قصتي. قصة Ramo.

بدأت بدراجة

بدأ الأمر في 1988، عندما كنت في العاشرة من عمري، وجاء رجل إلى طابور المدرسة ودعا ببساطة: من كان مهتمًا بركوب الدراجات فليُحضر دراجة في اليوم التالي.

كانت هناك مشكلة واحدة فقط. لم تكن لديّ دراجة. كان لدى أخي الأكبر دراجة.

كانت دراجته تُستخدم أساسًا للتسوق، وكان عليها سلة وملحقات مختلفة. أزلتُ منها كل ما استطعتُ لأجعلها تبدو أكثر شبهاً بدراجة سباق، وفي اليوم التالي حضرت. لم أكن أدرك أنني كنت قد خطوت للتو على طريق سيشكّل بقية حياتي.

منذ ذلك اليوم، وقعت في حب ركوب الدراجات. كنت أذهب إلى كل اجتماع، وأتعلم قدر ما أستطيع، وخلال بضعة أسابيع شاركت في أول سباق لي. أنهيت السباق في المركز السادس. وكان ذلك كافيًا ليجعلني أرغب في المزيد.

تعرف مدربي على عزيمتي وشجعني على أن أعمل بجد أكبر. وفي الثالثة عشرة، حصلت على مكان في المنتخب الوطني. فجأة، لم تعد رياضة الدراجات شيئًا أستمتع به فحسب. بل أصبحت حياتي.

تعلّم الطريق

أن أكون جزءًا من المنتخب الوطني أخذني إلى أماكن لم أكن أتخيلها قط. شاركت في سباقات عبر مناطق وبطولات مختلفة، بما في ذلك مسابقات آسيوية ومتوسطية وشرق أوروبية. وعلى طول الطريق، تعلمت أكثر بكثير من مجرد كيفية ركوب الدراجة بسرعة.

تعلمت عن الإعداد، والتكتيك، والعمل الجماعي، والركوب في المجموعة، وسباقات الزمن الفردية، والميكانيك، والجانب التقني من الرياضة.

والأهم من ذلك، تعلمت الانضباط. والالتزام. وكيف أواصل مع شيءٍ ما عندما يصبح صعبًا.

بقيت تلك الدروس معي طويلًا بعد انتهاء أيام سباقي. لأن الطريق تغيّر في النهاية.

عودة إلى الماضي

حين توقفت رياضة الدراجات

أصاب حادث ركبتي اليمنى بأضرار بالغة. كانت هناك عمليات جراحية، ثم عمليات أخرى، وألم، وأدوية، وفترة طويلة من عدم اليقين. أصبح المشي صعبًا. كنت أعرج. حتى رفع أطفالي من الأرض كان قد يصبح شاقًا.

لكن أصعب جزء لم يكن الضرر الجسدي فقط. كان عقلي يعاني أيضًا.

لسنوات، كانت الدراجات تمنحني الاتجاه. وفجأة، لم أعد أرى إلى أين أذهب. شعرت بأن مسيرتي انتهت. لم أكن أريد سماع أي شيء عن الدراجات. ولم أكن أريد سماع أي شيء عن السباقات. وللفترة، لم أكن أريد سماع الكثير أصلًا.

كنت مرهقًا نفسيًا ومنفصلًا تمامًا عن الشخص الذي كنت عليه من قبل. وعندما أنظر الآن إلى الوراء، أفهم أن الإصابة أثرت في أكثر بكثير من ركبتي. لقد أثرت في هويتي.

الشخص الذي واصل الدفع

لكن كان هناك شخص واحد رفض أن يقبل أن هذه هي نهاية قصتي. زوجتي.

كانت دائمًا جزءًا كبيرًا من Ramo Pro Cycling. كثيرًا ما أصفها بأنها المحرك الأساسي، لأنني عندما توقفت عن دفع نفسي، واصلت هي دفعي.

في يوم ما أصرت على أن أذهب وأحضر دراجة من منطقة أخرى. قالت لي إنها مجانية. رفضت. سألتني مرة أخرى. رفضت مرة أخرى. وفي النهاية، ذهبت — أساسًا لأنني أردتها أن تتوقف عن السؤال.

عندما وصلت، اكتشفت أن الدراجة لم تكن مجانية فعلًا. كانت معروضة للبيع. لذلك دفعت ثمنها وأحضرتها إلى المنزل. ثم تركتها هناك. لمدة يومين أو ثلاثة، بالكاد نظرت إليها. كانت متسخة وصدئة.

ليس كافيًا أنني متضرر. والآن هذه الدراجة المسكينة جالسة هنا هكذا أيضًا. على الأقل أستطيع أن أفعل لها شيئًا.

ففعلت. طلبت قطعًا. فككتها. نظفتها. أعدت بناءها. قطعةً قطعة، عادت الدراجة إلى الحياة.

وعندما أصبحت جاهزة، لم يبقَ سوى شيء واحد يجب فعله. أن أركبها.

العودة بالدراجة

بوصفي متسابقًا سابقًا، لم أستطع أن أركب الدراجة بملابس عادية. كنت بحاجة إلى الطقم. الأحذية. الدواسات. الخوذة. النظارات. الكمبيوتر. كل شيء.

ثم خرجت. كانت أول جولة لي بعد سنوات بعيدًا عن ركوب الدراجات نحو ⁦40–50⁩ كيلومترًا. وبالنسبة لشخص كان يعتقد يومًا أنه لن يركب بشكل صحيح مرة أخرى أبدًا، كان ذلك هائلًا.

كان هناك شيء قد تغيّر. لم أكن أركب دراجة فحسب. كنت أستعيد جزءًا من نفسي.

وفي مكان ما خلال تلك الجولة، ظهرت فكرة أخرى. ماذا لو استطعت أن أشارك هذا الشعور مع الآخرين؟ ماذا لو كان ركوب الدراجات يمكن أن يكون أكثر من مجرد سباق؟ ماذا لو استطاع الناس أن يركبوا معًا، ويكتشفوا قبرص، ويتوقفوا لتناول القهوة، ويستمتعوا بالقرى والمناظر الطبيعية والطرق؟

تحولت تلك الفكرة في النهاية إلى جولة المقهى.

على الطريق مرة أخرى

رحلة الأيام الخمسة

عندما عدت إلى المنزل، أخبرت زوجتي عن الجولة. ثم أخبرتها بشيء آخر: “سأقوم بجولة في قبرص خلال خمسة أيام.”

نظرت إليّ وقالت: “هل أنت مجنون؟” فقلت لها: “بالتأكيد لا.”

حددت موعدًا وبدأت الاستعداد. حوالي ⁦2011–2012⁩، قمت بجولة حول قبرص خلال خمسة أيام. كما أصبحت الرحلة فرصة لدعم سوريا خلال فترة صعبة وغير مستقرة هناك. ساعدني الأصدقاء والعائلة في تحقيق ذلك، وما زلت ممتنًا بعمق لكل من ساهم، ودعم الفكرة، وسافر معي جزءًا من ذلك الطريق.

منحتني تلك الرحلة شيئًا كنت في أمسّ الحاجة إليه: الدليل. دليلًا على أن الحادث غيّر حياتي، لكنه لم ينهها.

متجر، ومخاطرة، وحياة جديدة

بعد وقت قصير، ظهرت فرصة أخرى تقريبًا بالصدفة. كنت قد تركت عملي، وأثناء سيري مع زوجتي وأطفالي في أحد الأيام، لاحظت متجرًا فارغًا.

أشرت إليه. “هذا متجر رائع. أتساءل من يملكه؟” ذهبنا إلى الجوار واكتشفنا ذلك. سألت إن كان متاحًا. كان متاحًا. ناقشنا السعر. واتفقنا. ثم قلت شيئًا ما يزال يجعلني أبتسم:

سأدفع لك في أول فاتورة لي.

وثق بي المالك ومنحني شهرين أو ثلاثة أشهر لتجهيز المكان دون إيجار. وفي أغسطس 2013، فتح Ramo Pro Cycling أبوابه.

هذه المرة، لم تكن مجرد فكرة. كانت عملًا. مسؤولية. طفلًا جديدًا يحتاج إلى الرعاية والحماية والنمو. كان عليّ أن أوفر له ما يحتاجه. وكان عليّ أن أجعله ينجح. وكنت أعلم أن لدي شيئًا أقدمه.

المتجر في شارع Protaras

تحويل الخبرة إلى معرفة

لقد منحتني سنوات السباق ثروة من المعرفة العملية. كنت أفهم الدراجة من الجانب التقني. كنت أفهم المنافسة، والتدريب، والاستراتيجية، والعمل الجماعي، وسباقات الزمن، والميكانيكا، والتحضير، وواقع الحياة على الطريق. كان بإمكاني نقل كل ذلك.

لكن كان هناك سؤال لم أستطع تجاهله: هل تكفي الخبرة؟ كان جوابي لا. الخبرة ذات قيمة هائلة، لكنني أردت أن يقوم Ramo على أساسين قويين: الخبرة والتعليم.

لذلك عدت إلى التعلّم. سعيت إلى المؤهلات، والدبلومات، والتعليم المهني في مجالات تشمل التدريب الشخصي، والتغذية الرياضية المتقدمة، وعلم النفس الرياضي، والتنويم الرياضي، والعلاج المعرفي السلوكي، والتدريب على الحياة. حدث بعض هذا التعلم عبر الإنترنت. وبعضه تطلّب السفر، وحضور الدورات، وأداء الامتحانات.

لم أكن أجمع الشهادات لمجرد امتلاكها. أردت أن أفهم أكثر. أردت أن أوصل ما تعلمته عبر عقود من الرياضة مع العلم والتعليم اللذين يقفان وراءه.

وفي النهاية، قادني هذا المسار أيضًا إلى الحصول على اعتماد مهني عبر الاتحاد الدولي لركوب الدراجات في Switzerland، وإلى فرص للمساهمة في التدريب على مستوى بطولة العالم.

كانت القطع تتجمع أخيرًا معًا. كانت هذه بداية Ramo Coach.

الجسد & العقل

كان هناك درس آخر علّمتني إياه تجربتي الشخصية. الجسم القوي لا يعني تلقائيًا عقلًا قويًا.

لقد عشت العواقب الجسدية للإصابة. لكنني عشت أيضًا الإرهاق والإحباط وفقدان الاتجاه الذي يمكن أن يحدث ذهنيًا.

ذلك غيّر الطريقة التي نظرتُ بها إلى التدريب. فالتدريب ليس مجرد جعل الجسد أقوى. بل يجب أن يرافقه العقل. تحتاج إلى وضوح. وإلى وجهة. وإلى هدف. وإلى دافع. وإلى أهداف. وأحيانًا، عندما تصبح الأمور صعبة، تحتاج إلى شخص يقف إلى جانبك ويقول: “انطلق. انطلق. انطلق.”

أصبح ذلك أساس فلسفتي Body & Mind. لا ينبغي التعامل مع الجانبين الجسدي والذهني للإنسان على أنهما مشروعان منفصلان. إنهما ينتميان معًا.

العثور على السباح من جديد

ثم فاجأتني الحياة مرة أخرى. قبل أن تهيمن الدراجة على طفولتي، كان لديّ حبّ رياضي آخر: السباحة. عندما كنت في الخامسة أو السادسة تقريبًا، كنت أشارك في مسابقات السباحة المحلية.

كان ذلك السباح الصغير لا يزال في مكان ما داخلي. لذلك ذهبت أبحث عنه.

عدت إلى السباحة، واكتشفت السباحة في المياه المفتوحة وبدأت أستكشف جانبًا مختلفًا تمامًا من رياضات التحمّل. وفي مرحلة ما، أتيحت لي فرصة السباحة إلى جانب بطل أولمبي وبطل عالمي. كانت تلك التجربة كافية لإحياء شيء ما.

وفي النهاية قادتني السباحة إلى الترايثلون.

مياه مفتوحة، قبالة الساحل الشرقي

الرياضي يصبح متسابِق ثلاثي

بدأت أتنافس في الترايثلونsprint وOlympic-distance, نصف Ironman وفعاليات المسافات الأطول. مرة أخرى، أردت أن أفهم التجربة من الداخل. ليس فقط كمدرب. بل كرياضي.

هناك فرق بين القراءة عن الإرهاق والشعور به فعلًا. وبين شرح الاستعداد والشعور بالتوتر قبل السباق. وبين الحديث عن التحمّل واكتشاف ما يحدث عندما يضطر الجسد إلى الاستمرار.

ثم جاءت الجري. المضحك أنني كنت أكرهه. قبل حادثي، كنت أستطيع المشي بضع مئات من الأمتار وأنا أدفع عربة الأطفال وأشتكي لزوجتي من أن ساقيّ متعبتان. اليوم، يبدو الجري لمسافة 5K شبه روتيني، ويمكن ليوم تدريب أن يشمل جولة طويلة بالدراجة، والسباحة، والجري.

للحياة حسّ غريب من الدعابة. أحيانًا يتحول الشيء الذي كنت تكرهه يومًا ما إلى شيء تستمتع به حقًا.

قميص نصف Ironman، 2017

منح الأطفال بداية مختلفة

لطالما كان لتطوير الشباب مكانة خاصة في قلبي. ربما لأنني أتذكر أنني كنت ذلك الصبي الصغير الذي استعار دراجة.

أنا أعرف ما الذي يمكن أن تمنحه الرياضة للطفل. الثقة. الصداقة. الانضباط. الاستقلالية. الإيمان بالنفس.

لكنني أؤمن أيضًا بأن الأطفال يحتاجون إلى فرصة لاكتشاف الرياضة من دون حمل ضغط المنافسة فورًا. ولهذا السبب Ramo Youth Development وRamo Kids Club جاءا إلى الحياة — ركوب الدراجات، السباحة، الأنشطة المتعددة، الألعاب الجماعية، الإبداع، الحركة، التحديات، المنافسة، والكثير من المرح.

استمتع أولًا. ثم نافس. استمتع أولًا. ثم نافس.

لقد أخبرني بعض الآباء بما يريدون أن يفعله ابنهم أو ابنتهم. أحيانًا يكون جوابي لا. ليس لأنني لا أؤمن بالطفل. بل على العكس تمامًا. أنا أؤمن بأن للطفل صوتًا.

الأمر لا يتعلق بما يريده الوالد. بل بما يريده الرياضي الصغير. دعوه يكتشف الرياضة. دعوه يستمتع بها. دعوه يلعب. وعندما يكون مستعدًا للخطوة التالية، سيخبرنا. عندها يبدأ الدافع الحقيقي.

قاعة مدرسية خلال الدورة

تعليم الأطفال ركوب الدراجة بأمان

مع تطور برنامج الشباب، رأيت فرصة أخرى. لا ينبغي للأطفال أن يعرفوا فقط كيفية ركوب الدراجة. بل ينبغي أن يفهموا كيف يركبون بمسؤولية.

أين يركبون. ومتى يركبون. وكيف يتصرفون قرب المرور ومستخدمي الطريق الآخرين. ما القواعد. كيف يبقون بأمان. كيف يعتنون بأنفسهم وبالآخرين.

لذلك أنشأت Ramo Pro Cycling Proficiency Certification. صُمم البرنامج للأطفال من سن ست سنوات تقريبًا، ويعلّم المبادئ والقواعد والمسؤوليات والمهارات العملية اللازمة لركوب الدراجة بأمان.

أدخلنا البرنامج إلى المدارس، بما في ذلك American Academy وXenia وFolio، وغيرها. كان من المشجع أن نرى المدارس تتبنى الفكرة لأننا كنا نتشارك الإيمان نفسه: الرياضة يمكن أن تكون تعليمًا.

يمكن للدراجة أن تعلّم أكثر بكثير من التوازن. يمكنها أن تعلّم المسؤولية والثقة والوعي والاستقلالية والاحترام.

دورة الكفاءة، على المسرح

المضيّ بالفكرة أبعد

لكنني واصلت طرح السؤال نفسه على نفسي: ماذا يمكنني أن أقدّم أيضًا؟ كانت الإجابة دائمًا في مكان أبعد قليلًا على الطريق.

لقد نما Ramo محليًا. والآن أردت نقل الفلسفة إلى المستوى الدولي. بدأت تطوير تعاون دولي مع أشخاص ومنظمات يشاركونني الاعتقاد بأن الرياضة يمكن أن تكون أداة قوية للتعليم والصحة والمجتمع والتطوير الشخصي.

كانت إحدى أكثر التجارب التي لا تُنسى في Saudi Arabia، حيث أنشأنا، مع His Highness Prince Hussam bin Saud bin Abdulaziz Al Saud، مخيمًا تدريبيًا وتعليميًا لمدة ثلاثة أشهر في al-Baha.

جمع ذلك بين التدريب والرياضة وورش العمل والتعليم والأنشطة الاجتماعية والمجتمع. لم يكن الأمر مجرد إنتاج رياضيين أفضل. بل كان يتعلق بمساعدة الناس على فهم الرياضة وتجربة ما يمكن أن تضيفه إلى حياتهم. كان التفاعل مذهلًا، وأنا ممتنّ لكل من ساهم في جعل تلك التجربة ممكنة.

الباحة، Saudi Arabia

ما زلت أتعلم. وما زلت أتنافس.

بينما كان كل هذا يتطور، لم أتوقف يومًا عن كوني رياضيًا بنفسي. واصلت التدريب والمشاركة في المنافسات الوطنية والدولية، بما في ذلك بطولات ومسابقات إنجليزية وبريطانية عبر تخصصات مختلفة.

ذلك يهمني. لا أريد أن أدرّب من مسافة بعيدة. أريد أن أفهم ما يشعر به الرياضي. الحماسة. الضغط. الشك. الإرهاق. التحضير. الخيبة. الرضا عن تحقيق شيء بدا يومًا مستحيلًا.

أعتقد أن المدرب يجب ألا يتوقف أبدًا عن كونه طالبًا.

السباق بألوان Ramo

فتح الباب للجميع

في النهاية، بدأت أفكر في كل الأشخاص الذين لا يستطيعون ببساطة دخول متجر Ramo. شخص يعيش في بلد آخر. شخص لديه حياة أسرية مزدحمة. شخص يعمل لساعات طويلة. شخص يحاول إنقاص وزنه. شخص يحاول زيادة وزنه.

دراج يستعد لسباق. شخص يريد فقط الاستمتاع بركوب الدراجات. سبّاح. غير سبّاح. ثلاثيّ. رياضي شاب. رياضي أكبر سنًا. شخص يبدأ من الصفر. شخص يسعى إلى أفضل رقم شخصي.

لدى الجميع أسباب مختلفة لوجودهم هنا. ولهذا Ramo Coach Online تم تطويره. الفكرة بسيطة:

أنت تخبرني إلى أين تريد أن تصل. تلتزم بالرحلة. وأنا أساعدك في إيجاد الطريق.

أنا أوجّهك. أعلّمك. أتحداك. أدعمك. لكنك أنت من يقوم بالعمل. وعندما تحقق هدفك، تنال الفضل. لأنه لك.

جولة جماعية مسائية

لا أؤمن بمقاس واحد يناسب الجميع

ربما تكون هذه أبسط طريقة لشرح فلسفتي في التدريب: أنا لا أقدّم شيئًا عامًا. لا أؤمن بأن الناس عامة، لذلك لا أؤمن بأن تدريبهم يجب أن يكون كذلك.

تخيل أنك ذهبت إلى خياط جيد. أنت لا تشتري بدلة ثم تطلب من جسدك أن يناسبها.

يقيسك الخياط. تُصنع البدلة على مقاسك. ثم تُجرى اللمسات الأخيرة حتى يجلس كل شيء تمامًا في مكانه. هكذا أتعامل مع التدريب.

أريد أن أعرفك على حقيقتك. عملك. عائلتك. مسؤولياتك. حياتك الاجتماعية. وقتك المتاح. خبرتك. نقاط قوتك. حدودك. طموحاتك. وسبب قيامك بذلك.

ثم أبني الخطة حول ذلك الشخص. أنت نقطة البداية. وليس البرنامج.

يجب أن تتوافق الرياضة مع حياتك

لقد رأيت أشخاصًا يصبحون مهووسين بهدف تدريبي إلى درجة أن بقية حياتهم تختفي. يصبح كل شيء متعلقًا بالتدريب. يعاني العمل. وتعاني الأسرة. وتتعثر الأعمال. ويختفي الأصدقاء. وتختفي الحياة الاجتماعية. وفي النهاية يصبح الشخص مرهقًا ذهنيًا.

أحيانًا يصلون إلى الحدث. يكملون السباق. يقطعون 200 kilometres. يحققون الهدف. ثم ينتهي كل شيء. تدخل الدراجة إلى المرآب. يتوقف التدريب. ويختفي الدافع.

لا أعتقد أن هذا هو أفضل طريق. ينبغي أن يضيف الرياضة شيئًا إلى حياتك. لا أن يأخذ حياتك بعيدًا.

يجب أن تكون قادرًا على التدريب مع الاحتفاظ بعائلتك. وبمسيرتك المهنية. وبعملك. وبأصدقائك. وبحياتك الاجتماعية. وبوقتك.

الهدف ليس مجرد النجاة من برنامج مدته six-month. الهدف هو اكتشاف طريقة حياة يمكنك الاستمرار فيها. أن تجعل الحركة شيئًا تستمتع به. وأن تجعل التدريب شيئًا تتطلع إليه. وأن تجعل الرياضة جزءًا من هويتك. أسلوب حياة.

هدفك لك وحدك

ليس الجميع يريد الشيء نفسه. قد يرغب شخص في الفوز بسباق. وقد يرغب آخر ببساطة في إنهائه. وقد يريد شخص آخر خوض أول منافسة له. وقد يرغب شخص آخر في إنقاص وزنه. وقد يريد أحدهم تسلق جبل. وقد يريد آخر قطع 200 kilometres بالدراجة. وقد يرغب شخص ببساطة في العودة إلى ركوب الدراجة بعد عشرين عامًا.

كل هذه الأهداف مهمة. النجاح لا يعني دائمًا أن تكون الأول.

أحيانًا يكون الوصول في المركز الأخير أكبر انتصار في حياتك.

لأن إنجازك يجب أن يُقاس بنقطة بدايتك أنت. ولهذا لا أؤمن بالتدريب العام. لا يناسب الجميع مقاس واحد. يجب أن يناسب برنامجك حياتك. ويجب أن يكون لهدفك معنى بالنسبة إليك. ويجب أن تكون رحلتك شيئًا يمكنك الاستمتاع به.

ماذا يعني Ramo بالنسبة إليّ

عندما أنظر إلى Ramo اليوم، لا أرى مجرد متجر دراجات. أرى رحلة.

أرى الصبي ذا العشرة أعوام مع دراجة أخيه. أرى الراكب الشاب ينضم إلى المنتخب الوطني. أرى سنوات من السباق وكل ما علّمني إياه الطريق.

أرى الحادث. والألم. والعمليات. والسنوات التي ظننت فيها أن الأمر انتهى.

أرى زوجتي ترفض أن تتركني أبقى على الأرض. أرى تلك الدراجة المتسخة الصدئة. أرى أول جولة بعد العودة. أرى الرحلة التي استغرقت خمسة أيام حول قبرص. أرى المتجر الفارغ والقرار بالمخاطرة.

أرى Ramo يتحول إلى عمل تجاري. أرى قرار العودة إلى الدراسة والتعلم من جديد. أرى Body & Mind. أرى السباح الصغير يعود. أرى الترياثلون. أرى الجري.

أرى الأطفال. Kids Club. Cycling Proficiency. المدارس. المشاريع الدولية. Saudi Arabia. الرياضيين. السباقات. الأشخاص الذين وثقوا بي. الأشخاص الذين شجعوني. وكل الأشخاص الذين دخلوا من ذلك الباب منذ ذلك اليوم الأول.

كل واحد منهم أضاف شيئًا.

ارفعوا الدراجات

والطريق مستمر

لا أعرف بالضبط كيف سيبدو Ramo بعد عشر سنوات من الآن. وأنا سعيد جدًا بذلك. لأنني لا أعتقد أننا يجب أن نعرف كل شيء مسبقًا.

هناك دائمًا شيء آخر لنتعلّمه. شخص آخر نساعده. فكرة أخرى نطوّرها. تحدٍّ آخر نقبله. طريق آخر نستكشفه.

الرحلة التي بدأت بدراجة مستعارة أخذتني إلى أماكن لم أكن لأتخيلها قط عندما كنت في العاشرة من عمري. أخذتني عبر الانتصارات والإحباطات. عبر الصحة والإصابة. عبر الثقة والشك. عبر التعليم والخبرة. عبر لحظات أردت فيها التوقف ولحظات وجدت فيها القوة لمواصلة السير.

وربما هذا ما أريد أن يأخذه الناس من قصتي. لستَ بحاجة إلى أن تكون قد رتّبت كل شيء. لستَ بحاجة إلى أن تكون الأقوى. لستَ بحاجة إلى أن تكون الأسرع. ولستَ بحاجة حتى إلى أن تعرف بالضبط إلى أين تتجه.

أحيانًا يكفي أن تخطو الخطوة التالية. ثم أخرى. ثم أخرى. حتى يأتي يوم تنظر فيه إلى الوراء وتدرك كم ابتعدت في رحلتك.

أنت جزء من هذه القصة

وإذا كنتَ تقرأ هذا، فأريدك أن تعرف شيئًا: أنت بالفعل جزء من رحلة Ramo.

ربما زرتَ الموقع الإلكتروني. ربما شاهدتَ فيديو. ربما تابعتَنا على وسائل التواصل الاجتماعي. ربما أعجبتَ بمنشور أو تركتَ تعليقًا. ربما أرسلتَ لي رسالة. ربما استأجرتَ دراجة. ربما انضممتَ إلى إحدى جولاتنا. ربما تدربتَ معي. ربما ائتمنتَني على طفلك. ربما أخبرتَ شخصًا ما عن Ramo.

قد يبدو الأمر صغيرًا. بالنسبة إليّ، ليس كذلك.

كل رسالة. كل محادثة. كل راكب. كل رياضي. كل طفل. كل أسرة. كل شخص دعم ما أحاول بناءه. لقد أسهمتم جميعًا في هذه القصة. ولهذا، أنا ممتنّ بصدق.

مجموعة الشروق

شكرًا لك

إذن، مني أنا، Omar — شكرًا لك. شكرًا لثقتك بي. شكرًا لدعمك Ramo. شكرًا لركوبك معي. شكرًا لتدربك معي. شكرًا لتحديك لي. شكرًا لإيمانك بالفكرة. وشكرًا لأنك سمحتَ لي أن أكون جزءًا من رحلتك.

لأن Ramo، في مكان ما على طول الطريق، توقّف عن أن يكون قصتي وحدي. وأصبح مجموعة من آلاف القصص الصغيرة.

أشخاص بدأوا. أشخاص عادوا. أشخاص حققوا شيئًا كانوا يعتقدون أنهم لا يستطيعون تحقيقه. أشخاص اكتشفوا رياضة جديدة. أطفال وجدوا حب الحركة. رياضيون وجدوا الثقة. أشخاص وجدوا ببساطة سببًا للبدء بالحركة من جديد.

هذا ما يجعلني فخورًا. ليس الدراجات فقط. ليس السباقات فقط. ليس المؤهلات فقط. بل الناس.

أراك على الطريق

الطريق ليس سهلًا دائمًا. أنا أعرف ذلك أكثر من معظم الناس. أحيانًا تطير. أحيانًا تكافح. أحيانًا تسقط. أحيانًا عليك أن تتوقف وتعيد البناء. وأحيانًا تكتشف أن الطريق الذي ظننتَ أنه انتهى لديه في الحقيقة اتجاه آخر ينتظرك.

لقد تغيّر طريقي مرات كثيرة. لكن كل منعطف علّمني شيئًا. وكل عقبة منحتني سببًا آخر لأغوص أعمق.

لذا إذا كنتَ تقف عند بداية رحلتك الخاصة، فلا تقلق بشأن امتلاك كل الإجابات. اعثر على سببك. اعثر على هدفك. خذ الخطوة الأولى. وسنرتّب الباقي على طول الطريق.

وإذا قررتَ أنك تريد أحدًا إلى جانبك — فسأكون هنا.

قبرص، في نهاية اليوم