Mountainbiken in Cape Greco und auf den Achna Trails

Ramo Pro CyclingAktualisiert 5 min Lesezeit

Ein Radfahrer auf einer felsigen, trockenen Bergstraße

Zypern hat den Ruf, ein Ziel für Rennradfahren zu sein, und das ist größtenteils verdient. Aber die Ostspitze der Insel bietet echtes Offroad-Fahren, und sie liegt nah genug an den Ferienorten, dass daraus ein Morgen und nicht eine Expedition wird. Wenn Sie für eine Woche hier sind und einen Tag ohne Asphalt wollen, dann ist das hier.

Cape Greco

Die Landzunge zwischen Ayia Napa und Protaras ist ein Nationalpark (385 Hektar davon), und die Wege dort sind das bekannteste Offroad-Fahren in der Region. Außerdem gibt es im Park etwa vier Kilometer eigens angelegte Fahrradstrecke, was gut zu wissen ist, wenn Sie nicht raten möchten, was eine erlaubte Route ist und was nicht.

Setzen Sie die Erwartungen richtig: Das ist Küstengelände (Fels, niedrige Macchia, Steilküste und Meereshöhlen) und kein Singletrail im Wald. Rechnen Sie mit Ausgesetztheit, harten Untergründen und weiten Ausblicken statt mit Waldboden, Berms und Baumbestand.

Ein Radfahrer mit Helm fotografiert von den Klippen von Cape Greco aus einen natürlichen Felsbogen und das offene Meer
Die Klippen oberhalb von Cape Greco, über dem natürlichen Bogen. Harter Boden, kein Schatten, weite Ausblicke.

Technisch ist es nicht extrem, was es zu einem guten Einstieg für Fahrer macht, die auf dem Rennrad sicher sind und etwas Offroad fahren möchten. Die Herausforderung liegt eher in Untergrund und Hitze als in der Schwierigkeit. Lose Steine auf hartem Untergrund belohnen einen leichten Druck auf die Vorderradbremse und einen Blick weiter nach vorn, als sich natürlich anfühlt.

Es gibt auf der Landzunge fast nirgendwo Schatten und kein Wasser. Das ist die wichtigste Planungsinfo für Fahrten hier, und sie ist wichtiger als jede Linienwahl.

Die Wege hinter dem Achna Dam

Im Landesinneren bieten die landwirtschaftlichen Wege rund um das Achna reservoir eine ganz andere Fahrt: flacher, länger und leicht zu einer größeren Runde durch die Dörfer mit rotem Boden zu verbinden. Hierher sollten Sie gehen, wenn Sie eher Distanz abseits des Asphalts als Gelände suchen oder wenn der Wind an der Küste die Landzunge unattraktiv macht.

Es ist auch die bessere Option für ein Gravel-Bike oder für Fahrer, die auf einer Tour verschiedene Untergründe mischen möchten, statt sich auf einen ganzen Offroad-Tag festzulegen. Das reservoir selbst ist ein Wildreservat und ein angenehmer Ort für eine Pause.

Welches Bike Sie wirklich brauchen

Ein Hardtail ist für fast alles hier das richtige Werkzeug. Die Untergründe sind hart und felsig statt weich und technisch, daher ist der Federweg, der in einem alpinen Bikepark wichtig ist, hier weitgehend verschwendet, während die Tritteffizienz eines Hardtails auf den langen flachen Verbindungsstücken zwischen den interessanten Abschnitten sehr wertvoll ist.

Ein paar Dinge machen hier mehr Unterschied als Federweg:

  • Reifenwahl vor Reifengröße. Scharfe Steine bestrafen dünne Seitenwände viel stärker als schmale Reifen. Eine verstärkte Karkasse ist hier mehr wert als ein paar zusätzliche Millimeter Breite.
  • Druck. Sehr niedriger Druck für Grip auf hartem Boden und Fels bringt vor allem Durchschläge und Felgenschäden. Es gibt weniger Grip zu gewinnen als auf weichem Untergrund.
  • Flaschenkapazität. Zwei Halterungen oder ein Rucksack. Hier passiert es tatsächlich, dass Sie zu wenig haben.
  • Ein Ersatzschlauch, auch bei Tubeless. Ein Seitenschnitt auf scharfem Kalkstein ist der klassische Weg, wie ein guter Morgen früh endet.

Genau das haben wir dafür im Sortiment: unser Mountainbike-Verleih ist auf Hardtail-Basis und für Erwachsene in der üblichen Spannbreite geeignet, und wenn Sie an diesem Ende der Küste wohnen, wird es geliefert: Fahrradverleih in Ayia Napa. Wenn Ihre Woche meist aus Asphalt besteht und nur einen Offroad-Tag enthält, lohnt sich auch ein Blick auf unsere Rennradverleih auch die Seiten und zu entscheiden, in welcher Reihenfolge Sie buchen. Für viele Besucher ist die richtige Antwort ein Rennrad für die Woche und das Mountainbike als separate Buchung.

Ausrüstung für Offroad bei Hitze

Offroad-Fahren in diesem Klima belastet den Körper stärker als die gleiche Dauer auf Asphalt, weil die Durchschnittsgeschwindigkeit niedriger ist und damit auch der Luftzug. Eine Fahrt, die auf der Küstenstraße bei fünfundzwanzig Kilometern pro Stunde angenehm wäre, ist auf einem Weg ohne Schatten bei zwölf etwas ganz anderes.

Planen Sie ungefähr dieselbe Wassermenge wie für eine Straßenfahrt, die um die Hälfte länger ist, nehmen Sie ein aufgeladenes Telefon mit und sagen Sie jemandem den groben Plan. Der Handyempfang ist in der Regel gut, aber das Gelände ist offen, heiß und kein Ort, an dem Sie mit einem Defekt mitten am Tag feststecken möchten.

Verantwortungsvoll fahren

  • Cape Greco ist ein Schutzgebiet und ebenso sehr ein Ziel zum Wandern wie zum Fahren. Rechnen Sie auf jedem Weg mit Fußgängern, und lassen Sie ihnen den Vortritt.
  • Bleiben Sie auf den bestehenden Wegen. Die Macchia erholt sich langsam, und die Erosion durch neu angelegte Linien ist jahrelang sichtbar.
  • Starten Sie im Sommer früh. Es gibt auf der Landzunge keinen Schatten und kein Wasser.
  • Nehmen Sie Ihren Müll wieder mit, einschließlich defekter Schläuche und Gelverpackungen.

Brauche ich Full Suspension?

Nein. Für dieses Gelände ist ein Hardtail das passendere Rad. Full Suspension zahlt sein Gewicht auf langen ruppigen Abfahrten und technischem Singletrail aus, und davon gibt es hier vergleichsweise wenig. Sie werden mehr Zeit damit verbringen, über offenes Gelände zu treten, als hinabzufahren.

Kann ich es mit einem Gravel-Bike fahren?

Die Achna-Strecken, ja, problemlos: Das ist nahezu ideales Gravel-Gelände. Cape Greco ist eher grenzwertig: Einiges davon fährt sich auf einem Gravel-Bike mit breiten, robusten Reifen gut, und manches ist so steinig, dass es unangenehm wird. Wenn Sie nur einen Tag abseits der Straße haben und auf einem Gravel-Bike unterwegs sind, sind die Wege im Inland die sicherere Wahl.

Ist es anfängerfreundlich?

Für jemanden, der Fahrrad fährt, aber noch nicht abseits der Straße gefahren ist: ja, mit dem Vorbehalt, dass die Hitze und die Ausgesetztheit die eigentliche Schwierigkeit sind, nicht das Gelände. Gehen Sie früh los, fahren Sie mit jemandem, und drehen Sie früher um, als Sie denken, dass es nötig ist. Wenn Sie unsicher sind, ob es zu Ihrem Niveau passt, melden Sie sich. Es ist ein kurzes Gespräch, und es erspart Ihnen einen verschwendeten Morgen.

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