Wenn die östliche Ecke von Zypern das leichte Radfahren der Insel ist, ist die Troodos range im Zentrum das Gegenteil, und genau deshalb wählen ernsthafte Radfahrer Zypern gegenüber einer flacheren Mittelmeerinsel. Der höchste Punkt, Mount Olympus, liegt auf 1.952 Metern. Das ist ein echtes Gebirge, keine Hügel mit guter Aussicht.
Es ist auch der Teil einer Zypern-Radtour, der die Vorbereitung am meisten belohnt, und der Teil, an dem Lässigkeit bei Ausrüstung und Wetter tatsächlich Folgen hat.
Die Größe davon
Anstiege im Troodos sind lang, nicht brutal. Der Charakter ähnelt eher einem Alpenpass als einem kurzen steilen Hügel zu Hause: anhaltende Steigungen über eine längere Distanz, mit Höhengewinn im vierstelligen statt im dreistelligen Bereich.
Fahrer, die an welliges Gelände gewöhnt sind, empfinden die Dauer meist als schwieriger zu bewältigen als die Steilheit. Ein Anstieg, der über zwei Kilometern nie steiler wird, als Sie nur mit den Schultern zucken würden, wird zu einem anderen Problem, wenn er vierzig Minuten oder eine Stunde lang weitergeht. Es gibt dort keine Erholung: keine Abfahrten, um die Beine locker zu treten, keine flachen Abschnitte, um sich aufzusetzen.
Das sollten Sie wissen, bevor Sie losfahren, denn der Fehler ist immer derselbe: in den ersten fünfzehn Minuten zu hart fahren, weil es sich noch nicht hart anfühlt.
Übersetzung, und warum sie hier wichtig ist
Die beste Vorbereitung für einen Tag im Troodos ist eine Übersetzung, vor der Sie keine Angst haben. Eine kompakte Kurbelgarnitur mit einer Kassette mit großer Bandbreite macht den Tag von machbar zu angenehm, und es gibt keinen Preis dafür, einen großen Gang bei Hitze einen langen Anstieg hinaufzuwürgen.
Der Grund ist die Trittfrequenz, nicht der Stolz. Bei einem langen Anstieg belastet ein Gang, der Sie unter eine angenehme Trittfrequenz zwingt, die Beine so, dass sich die Ermüdung über die Stunde aufbaut — und wenn es offensichtlich wird, sind Sie bereits zu weit drin, um sich zu erholen. Einen kleinen Gang rund zu treten fühlt sich langsam an und bringt Sie schneller oben an.
Das sollten Sie angeben, wenn Sie ein Mietrad buchen, statt es erst am Fuße des Berges zu merken. Bikes von unserem Fahrradverleih in Zypern können an die Steigungen angepasst werden, wenn Sie sagen, was Sie vorhaben.
Ein langer Anstieg einteilen
Wenn Sie noch nie Anstiege dieser Länge gefahren sind, ist der passende Ansatz wenig glamourös:
- Langsamer starten, als richtig erscheint. Die ersten zehn Minuten sollten sich fast leicht anfühlen. Wenn sie sich passend anfühlen, fahren Sie zu hart.
- Fahren Sie Ihr eigenes Tempo, nicht das der Gruppe’s. Oben wieder sammeln. Ein langer Anstieg ist der am wenigsten geeignete Ort, um ein Rad zu halten.
- Essen Sie, bevor Sie hungrig sind, und trinken Sie, bevor Sie durstig sind. Beides ist am Anstieg viel schwerer zu korrigieren als zu vermeiden.
- In Abschnitte teilen: das nächste Dorf, die nächste Kurve, der nächste Kilometer. Eine Stunde Anstieg lässt sich als sechs Zehn-Minuten-Etappen viel leichter bewältigen.
- Sitzen Sie mehr, als Sie denken. Stehen ist teuer; heben Sie es sich für steile Rampen und zum Strecken des Rückens auf.
Das Wetter ist nicht das Wetter an der Küste
Das ist der häufigste und folgenreichste Fehler, den Besucher machen. Am selben Morgen kann unten an der Küste Shorts-und-Trikot-Wetter herrschen und in der Höhe Kälte, und der Unterschied wird größer, je höher Sie hinaufkommen.
Im Winter liegt auf den Gipfeln Schnee (dort oben gibt es ein Skigebiet), und selbst im Frühling oder Herbst ist eine lange Abfahrt vom Berg mit vom Anstieg durchgeschwitzter Kleidung eine ernsthafte Kälteeinwirkung. Sie steigen langsam auf und erzeugen Wärme; Sie fahren schnell hinunter und erzeugen keine, in nasser Kleidung, mit Windchill.
Nehmen Sie unabhängig davon, wie warm der Start war, eine verstaubare Jacke mit. Sie wiegt fast nichts und ist das eine Ausrüstungsstück, das Fahrer am meisten bereuen, wenn sie es zu Hause gelassen haben. Armlinge und eine Weste decken den größten Rest ab. Prüfen Sie die Bergvorhersage und nicht die Ihres Hotels’. Das sind verschiedene Orte, und der Unterschied ist kein Rundungsfehler. Die vollständige Liste finden Sie in unserem Leitfaden zu was Sie einpacken sollten.
Die Abfahrt
Die Abfahrten hier sind lang, und lange Abfahrten verlangen einem Fahrer andere Dinge ab als kurze.
- Bremsen. Lassen Sie sie vor dem Tag prüfen, nicht erst währenddessen. Dauerhaftes Bremsen erzeugt echte Hitze, und abgenutzte Beläge, die in der Stadt noch in Ordnung sind, sind für eine zwanzigminütige Abfahrt nicht in Ordnung.
- Bremsen Sie in Pulsen, nicht dauerhaft, damit alles abkühlen kann, und legen Sie Ihre Geschwindigkeit vor der Kurve fest, nicht in der Kurve.
- Ziehen Sie am Gipfel Schichten an, bevor Ihnen kalt wird. Sobald Sie bei Tempo kalt sind, bleiben Sie kalt.
- Achten Sie auf Splitt und Kies die an Kurven auf die Straße gespült werden, besonders nach Regen.
Wenn Sie mit Ihrem eigenen Rad unterwegs sind und es in einem Karton gereist ist, ist eine Bremsprüfung vor einer 1.900-m-Abfahrt keine übertriebene Vorsicht. Unser Werkstatt kann es sich ansehen.
Es in eine Tour an der Ostküste einzubauen
Die Berge liegen nicht direkt bei Protaras, und genau das ist das praktische Problem. Hin- und Rückfahrt machen aus einem Bergtag eine Expedition und verbrauchen den größten Teil der Anstrengung auf dem Transit statt auf dem interessanten Teil.
Die übliche Antwort ist: hinausfahren, in den Bergen fahren und zurückfahren. So läuft unser eigener Troodos-Tag ab: früher Start mit dem Auto, gegen Vormittag Ankunft in den Bergen, dort fahren und ein traditionelles Mittagessen als Teil des Tages. Der Transport hin und zurück ist Teil dessen, was Sie buchen. Fünf bis sechs Stunden auf dem Rad und ein voller Tag unterwegs.
Das ist auch das eine Argument, das die westlichen Urlaubsorte gegenüber dem Osten haben: Sie liegen näher an den Bergen. Ob das entscheiden sollte, wo Sie wohnen, ist eine größere Frage, als es zunächst scheint, und wir haben sie in wo Sie am besten übernachten.
Legen Sie ihn lieber in die Mitte der Woche als an den Anfang. Sie wollen akklimatisiert sein und frische Beine haben, und der Tag danach ist von Natur aus ein leichter. Es ist eines unserer geführten Radtouren wenn Sie die Logistik lieber nicht selbst organisieren möchten.
Wie fit muss ich sein?
Fitter als für das Fahren an der Küste, und seien Sie sich darüber ehrlich. Das Klettern ist lang anhaltend, und die Abfahrten sind für sich genommen anstrengend: Konzentration, Kälte und Bremsen summieren sich. Wenn Ihre regelmäßigen Touren zu Hause eine Stunde auf welligem Gelände sind, ist ein ganzer Tag in den Bergen ein deutlicher Schritt nach oben.
Das gesagt, das Tempo ist wichtiger als die Fitness. Ein mäßig fitter Fahrer, der langsam beginnt und richtig isst, hat einen deutlich besseren Tag als ein stärkerer Fahrer, der den ersten Anstieg attackiert.
Gibt es wirklich Schnee?
Im Winter in der Höhe, ja, in den meisten Jahren. Auf Mount Olympus gibt es ein Skigebiet. Das heißt nicht, dass die Berge im Winter für das Radfahren geschlossen sind, aber es heißt, dass sowohl die Vorhersage als auch die Höhe, die Sie erreichen wollen, wichtig sind und dass ein Wintertag in den Bergen mehr Ausrüstung braucht als ein Tag an der Küste.
Kann ich das mit einem Leihrad machen?
Ja, und die meisten Besucher tun das. Entscheidend ist die Übersetzung, also sagen Sie bei der Buchung, was Sie vorhaben, statt einfach das Standardsetup zu nehmen. Erwähnen Sie den Bergtag, und es kann dafür eingestellt werden.