Если восточный угол Кипра — это место для лёгкой езды, то хребет Troodos в центре — полная противоположность, и именно поэтому серьёзные велосипедисты выбирают Кипр, а не более ровный средиземноморский остров. Самая высокая точка, гора Olympus, достигает 1,952 метра. Это настоящий горный массив, а не набор холмов с хорошим видом.
Это также та часть велосипедной поездки по Кипру, где тщательная подготовка приносит наибольшую пользу, и та часть, где беспечность в выборе экипировки и погоды имеет реальные последствия.
Масштаб
Подъёмы в Troodos длинные, а не жестокие. Их характер ближе к альпийскому перевалу, чем к короткому крутому подъёму дома: устойчивый уклон на протяжении большого расстояния, с набором высоты, измеряемым четырьмя цифрами, а не тремя.
Велосипедисты, привыкшие к волнистому рельефу, неизменно считают, что труднее справляться с длительностью, чем с крутизной. Подъём, который никогда не превышает уклон, на котором Вы бы пожали плечами на двух километрах, становится совсем другой задачей, когда он продолжается сорок минут или час. Здесь нет восстановления: ни спусков, чтобы раскрутить ноги, ни ровных участков, чтобы сесть ровно.
Это стоит знать до поездки, потому что ошибка, которую оно вызывает, всегда одна и та же: ехать слишком сильно в первые пятнадцать минут, потому что пока это ещё не кажется тяжёлым.
Передачи и почему это важно здесь
Лучшая подготовка к дню в Troodos — это передачи, которых Вы не боитесь. Компактная система с широкодиапазонной кассетой превращает день из терпимого в приятный, и нет никакой награды за то, чтобы давить большую передачу в длинный подъём на жаре.
Причина — в каденции, а не в гордости. На продолжительном подъёме передача, которая заставляет Вас опускаться ниже комфортной каденции, нагружает ноги так, что это накапливается в течение часа, и к тому моменту, когда это становится очевидно, Вы уже слишком глубоко, чтобы восстановиться. Крутить лёгкую передачу кажется медленно, но подъём заканчивается быстрее.
Это стоит уточнить при бронировании прокатного велосипеда, а не выяснять внизу горы. Велосипеды из нашего прокат велосипедов в Кипре можно настроить под такие уклоны, если Вы скажете, что планируете.
Как распределить силы на длинном подъёме
Если Вы раньше не ездили на подъёмы такой длины, подход, который работает, не очень эффектный:
- Начинайте медленнее, чем кажется правильным. Первые десять минут должны казаться почти лёгкими. Если они кажутся уместными, Вы едете слишком сильно.
- Езжайте в своём темпе, а не в темпе группы’. Соберитесь наверху. Длинный подъём — не лучшее место, чтобы пытаться держаться за колесо.
- Ешьте до того, как проголодаетесь, и пейте до того, как захотите пить. И то и другое гораздо труднее исправить на подъёме, чем предотвратить.
- Разбейте его на отрезки: следующая деревня, следующий поворот, следующий километр. Час подъёма гораздо легче воспринимать как шесть десятиминутных усилий.
- Сидите больше, чем Вы думаете. Стоя ехать дорого; оставьте это для крутых участков и для того, чтобы размять спину.
Погода здесь не такая, как у побережья
Это самая распространённая и самая серьёзная ошибка, которую совершают посетители. У моря утром может быть погода для шорт и джерси, а на высоте — холодно, и разница становится больше по мере подъёма.
Зимой на вершинах лежит снег (там есть лыжная зона), и даже весной или осенью длинный спуск с горы в экипировке, пропитанной потом от подъёма, — это серьёзное переохлаждение. Вы поднимаетесь медленно, вырабатывая тепло; Вы спускаетесь быстро, не вырабатывая его, в мокрой одежде и с ветром, который усиливает холод.
Берите складывающуюся куртку независимо от того, насколько тёплым был старт. Она почти ничего не весит и это та вещь, о которой велосипедисты жалеют сильнее всего, если оставили её дома. Нарукавники и жилет закрывают большую часть остального. Проверяйте прогноз для гор, а не для своего отеля. Это разные места, и разница не равна погрешности округления. Полный список есть в нашем руководстве по что взять с собой.
Спуск
Спуски здесь длинные, а длинные спуски требуют от велосипедиста другого, чем короткие.
- Тормоза. Проверьте их до начала дня, а не во время него. Длительное торможение создаёт настоящее тепло, и изношенные колодки, которые вполне подходят в городе, не подходят для двадцатиминутного спуска.
- Тормозите порциями, а не постоянно, чтобы всё успевало остывать, и задавайте скорость до поворота, а не в нём.
- Слой за слоем одевайтесь наверху, до того, как Вам станет холодно. Когда на скорости Вам стало холодно, холод уже не проходит.
- Следите за песком и гравием которые смываются на дорогу в поворотах, особенно после дождя.
Если Вы едете на своём велосипеде и он перевозился в коробке, проверка тормозов перед спуском на 1,900-метровый набор высоты — это не чрезмерная осторожность. Наш мастерская может посмотреть его.
Включить это в поездку по восточному побережью
Горы не рядом с Protaras, и в этом практическая проблема. Поездка туда и обратно превращает день в горах в экспедицию и тратит большую часть усилий на дорогу, а не на интересную часть.
Обычный ответ — доехать на машине, покататься в горах и вернуться обратно. Так устроен и наш собственный день в Troodos: ранний выезд на машине, прибытие в горы к середине утра, катание там и традиционный обед как часть дня. Транспорт туда и обратно входит в то, что Вы бронируете. Пять-шесть часов на велосипеде и полноценный день вне дома.
Это также единственный аргумент, который есть у западных курортов и которого нет у востока: они ближе к горам. Решать ли из-за этого, где Вам остановиться, — вопрос гораздо более важный, чем кажется сначала, и мы отнеслись к нему серьёзно в где лучше остановиться.
Поставьте это в середину недели, а не в начало. Вам нужно акклиматизироваться, и Вам нужны свежие ноги, а следующий день естественно будет лёгким. Это один из наших велотуры с гидом если Вы предпочли бы не заниматься организацией логистики сами.
Насколько я должен быть в форме?
Более подготовлен, чем для прибрежных поездок, и честен с собой по этому поводу. Подъёмы идут долго, а спуски сами по себе утомляют: концентрация, холод и торможение накапливаются. Если Ваши обычные поездки дома длятся час по волнистой местности, полноценный день в горах — это заметный шаг вперёд.
При этом темп важнее, чем форма. Велосипедист со средней подготовкой, который начинает спокойно и нормально ест, проведёт день гораздо лучше, чем более сильный велосипедист, который атакует первый подъём.
Неужели там действительно снег?
На высокогорье зимой — да, в большинстве лет. На Mount Olympus есть лыжная зона. Это не значит, что зимой горы закрыты для велоспорта, но это значит, что прогноз и высота, на которую Вы планируете подняться, обе имеют значение, и что для зимнего дня в горах нужно больше снаряжения, чем для прибрежного.
Могу ли я сделать это на арендном велосипеде?
Да, и так делают большинство гостей. Важно правильно выбрать передачу, поэтому скажите, что Вы планируете, когда бронируете, а не берите то, что считается стандартом. Упомяните день в горах, и его можно будет подготовить под него.