Jeśli wschodni kraniec Cypru jest łatwą jazdą wyspiarską, pasmo Troodos w centrum jest jego przeciwieństwem i to właśnie dlatego poważni rowerzyści wybierają Cypr zamiast bardziej płaskiej wyspy śródziemnomorskiej. Najwyższy punkt, Mount Olympus, wznosi się na 1,952 metry. To prawdziwe pasmo górskie, a nie zestaw wzgórz z ładnym widokiem.
To również ta część wycieczki rowerowej po Cyprze, która najbardziej nagradza przygotowanie, i ta, w której lekceważenie sprzętu i pogody ma realne konsekwencje.
Skala wysiłku
Podjazdy w Troodos są długie, a nie brutalne. Ich charakter jest bliższy przełęczy alpejskiej niż krótkiemu stromemu podjazdowi w domu: stałe nachylenie utrzymywane na długim odcinku, z przewyższeniem liczonym w czterech cyfrach, a nie w trzech.
Rowerzyści przyzwyczajeni do falującego terenu regularnie uważają, że trudniej jest opanować czas trwania niż stromość. Podjazd, który nigdy nie przekracza nachylenia, nad którym wzruszyliby Państwo ramionami na dwa kilometry, staje się innym problemem, gdy trwa czterdzieści minut albo godzinę. Nie ma w nim odpoczynku: żadnych zjazdów, żeby rozkręcić nogi, żadnych płaskich odcinków, żeby usiąść prosto.
Warto to wiedzieć przed wyjazdem, bo błąd, do którego to prowadzi, jest zawsze ten sam: zbyt mocna jazda przez pierwsze piętnaście minut, ponieważ jeszcze nie wydaje się trudna.
Przełożenia i dlaczego to ma tu znaczenie
Najlepszym przygotowaniem na dzień w Troodos są przełożenia, których Państwo nie obawiają się użyć. Kompaktowy mechanizm korbowy z kasetą o szerokim zakresie zamienia taki dzień z przetrwalnego w przyjemny, a żadnej nagrody nie ma za męczenie dużego przełożenia na długim podjeździe w upale.
Powód to kadencja, a nie duma. Na długim podjeździe przełożenie, które zmusza Państwa do zejścia poniżej wygodnej kadencji, obciąża nogi w sposób, który narasta przez godzinę, i zanim stanie się to oczywiste, są Państwo już zbyt głęboko, by się z tego wydostać. Kręcenie lekkim przełożeniem wydaje się wolne, a jednak kończy podjazd szybciej.
Warto to ustalić podczas rezerwacji roweru z wypożyczalni, zamiast odkryć to na dole góry. Rowery z naszej wypożyczalnia rowerów na Cyprze mogą zostać ustawione pod podjazdy, jeśli powiedzą Państwo, jaki jest plan.
Tempo na długim podjeździe
Jeśli nie jechali Państwo wcześniej podjazdów tej długości, sposób, który działa, jest mało efektowny:
- Zacząć wolniej, niż wydaje się właściwe. Pierwsze dziesięć minut powinno wydawać się niemal łatwe. Jeśli wydają się odpowiednie, jadą Państwo za mocno.
- Jechać własnym tempem, a nie tempem grupy’. Zebrać się ponownie na górze. Długi podjazd to najmniej użyteczne miejsce, by próbować trzymać koło.
- Jeść, zanim poczują Państwo głód, i pić, zanim poczują Państwo pragnienie. Oba błędy są o wiele trudniejsze do naprawienia na podjeździe niż do uniknięcia.
- Podzielić to na odcinki: następna wioska, następny zakręt, następny kilometr. Godzina wspinaczki jest znacznie łatwiejsza do opanowania jako sześć dziesięciominutowych wysiłków.
- Siedzieć częściej, niż się wydaje. Stanie kosztuje dużo; warto zostawić je na strome odcinki i na rozciągnięcie pleców.
Pogoda nie jest pogodą wybrzeża
To najczęstszy i najbardziej brzemienny w skutki błąd, jaki popełniają odwiedzający. Nad morzem może być pogoda na szorty i koszulkę, a na wysokości zimno tego samego ranka, a różnica rośnie im wyżej Państwo jadą.
Zimą na szczytach leży śnieg (jest tam ośrodek narciarski), a nawet wiosną lub jesienią długi zjazd z góry w stroju przesiąkniętym potem z podjazdu oznacza poważne wychłodzenie. Jadą Państwo powoli, wytwarzając ciepło; zjeżdżają szybko, nie wytwarzając go wcale, w mokrej odzieży, na wietrze, z odczuwalnym chłodem.
Warto zabrać lekką składana kurtkę niezależnie od tego, jak ciepły był start. Waży prawie nic i to właśnie ten element sprzętu rowerzyści najczęściej żałują, że zostawili. Ocieplacze na ręce i kamizelka zakrywają większość reszty. Warto sprawdzić prognozę górską, a nie prognozę hotelu’. To są różne miejsca, a różnica nie jest błędem zaokrąglenia. Pełna lista jest w naszym przewodniku po co spakować.
Zjazd
Zjazdy tutaj są długie, a długie zjazdy wymagają od rowerzysty innych rzeczy niż krótkie.
- Hamulce. Warto sprawdzić je przed dniem jazdy, a nie w jego trakcie. Długotrwałe hamowanie wytwarza realne ciepło, a zużyte klocki, które są w porządku w mieście, nie są w porządku na dwudziestominutowym zjeździe.
- Hamować pulsacyjnie, a nie nieprzerwanie, aby wszystko się ochładzało, i ustawić prędkość przed zakrętem, a nie w nim.
- Ubierać kolejną warstwę na górze, zanim zrobi się Państwu zimno. Gdy już zrobi się zimno przy prędkości, zimno pozostaje.
- Uważaj na żwir i piasek zmywane na drogę na zakrętach, szczególnie po deszczu.
Jeśli Państwo jadą na własnym rowerze i był on przewożony w pudełku, sprawdzenie hamulców przed zjazdem na 1,900-metrów nie jest nadmierną ostrożnością. Nasz warsztat może to obejrzeć.
Włączenie tego do wycieczki po wschodnim wybrzeżu
Góry nie są tuż obok Protaras, i to jest praktyczny problem. Jazda tam i z powrotem zamienia dzień w górach w wyprawę i pochłania większość wysiłku na dojazd, a nie na ciekawą część.
Zwykle odpowiedź jest taka: dojechać samochodem, pojeździć w górach i wrócić. Tak działa nasz własny dzień w Troodos: wczesny wyjazd samochodem, przyjazd w góry przed południem, jazda tam, a tradycyjny lunch jest częścią dnia. Transport tam i z powrotem jest częścią tego, co Państwo rezerwują. Pięć do sześciu godzin na rowerze i cały dzień poza domem.
To także jedyny argument, jaki mają kurorty na zachodzie, a którego nie ma wschód: są bliżej gór. To, czy powinno to decydować o tym, gdzie Państwo się zatrzymają, jest większym pytaniem, niż wydaje się na pierwszy rzut oka, i potraktowaliśmy to poważnie w gdzie się zatrzymać.
Proszę zaplanować to na środek tygodnia, a nie na jego początek. Warto być zaaklimatyzowanym i mieć świeże nogi, a następny dzień naturalnie jest łatwiejszy. To jeden z naszych wycieczki rowerowe z przewodnikiem jeśli woleliby Państwo sami nie organizować logistyki.
Jakiej formy potrzebuję?
Lepsza niż na jazdę po wybrzeżu, i warto być ze sobą szczerym. Podjazdy są długie, a zjazdy same w sobie męczące: koncentracja, chłód i hamowanie sumują się. Jeśli Państwa regularne jazdy w domu trwają godzinę po pofałdowanym terenie, cały dzień w górach to duży krok naprzód.
To powiedziawszy, tempo ma większe znaczenie niż kondycja. Umiarkowanie sprawny rowerzysta, który zacznie powoli i będzie się właściwie odżywiał, będzie miał znacznie lepszy dzień niż mocniejszy rowerzysta, który zaatakuje pierwszy podjazd.
Czy naprawdę jest śnieg?
Na wyżej położonych terenach zimą tak, w większości lat. Na Mount Olympus jest ośrodek narciarski. To nie znaczy, że góry są zimą zamknięte dla kolarstwa, ale oznacza to, że prognoza i wysokość, do której planują Państwo dotrzeć, mają znaczenie, a zimowy dzień w górach wymaga więcej sprzętu niż dzień na wybrzeżu.
Czy mogę to zrobić na rowerze z wypożyczalni?
Tak, i większość gości tak robi. Najważniejsze jest przełożenie, więc proszę powiedzieć, co Państwo planują, podczas rezerwacji, zamiast brać cokolwiek jest standardowe. Wspomnijcie Państwo o dniu w górach, a rower można do tego ustawić.