Prawie każdy przewodnik po jeździe na rowerze na Cyprze zakłada, że Państwo zostaną w Paphos, a większość z nich nie wyjaśnia dlaczego. Powód jest raczej historyczny niż geograficzny: branża turystyki rowerowej rozwinęła się na zachodzie, więc tam działają operatorzy, a przewodniki pisze się o miejscach, gdzie jest z kim rozmawiać.
To wystarczający powód, by napisać przewodnik, ale słaby, by wybrać hotel. Oto, w czym naprawdę dobra jest każda część wyspy, także tam, gdzie zachód jest właściwą odpowiedzią.
Trzy realne opcje
Cypr jest na tyle mały, że wybór sprowadza się do trzech obszarów, a są to raczej różne trasy niż trzy wersje tego samego.
- Paphos i zachód. Ugruntowana baza rowerowa. Najbliżej zachodnich podejść do Troodos i tam, gdzie działa większość obozów i wypożyczalni na wyspie.
- Limassol i południe. Opcja pośrodku i najbliższe duże miasto gór. Również największy i najbardziej ruchliwy obszar miejski na wybrzeżu.
- Wschód: Protaras, Ayia Napa, Paralimni. Kurortowy zakątek, najłagodniejsza jazda i miejsce, wokół którego nie ma właściwie żadnej wyspecjalizowanej branży rowerowej.
Argument za zachodem
To realny argument i sprowadza się do jednej rzeczy: góry są bliżej. Z Paphos lub Limassol można wjechać w poważne podjazdy bez długiego transferu, a jeśli wyjazd ma być przede wszystkim o Troodos, to pobyt na wschodzie oznacza codzienne dojazdy w góry.
Drugą przewagą jest infrastruktura. Jest więcej hoteli nastawionych na kolarstwo, więcej wypożyczalni, więcej osób, które już to organizowały. Jeśli Państwo chcą przyjechać i mieć wszystko już zorganizowane pod kolarzy, zachód jest do tego przygotowany w sposób, w jaki wschód nie jest.
Jeśli tydzień ma obejmować cztery górskie dni na sześć, warto zostać na zachodzie. To nie jest trudny wybór i nie ma sensu udawać inaczej.
Argument za wschodem
Dla większości odwiedzających tydzień to jednak nie cztery górskie dni. To jeden duży dzień i pięć innych, i właśnie wtedy wschód ma sens.
Jazda w okolicy Protaras, Ayia Napa i Paralimni jest łagodna i pofałdowana, wioski są blisko siebie, a cały obszar jest na tyle kompaktowy, że nigdy nie są Państwo skazani na długi powrót do hotelu. Dla mieszanej grupy, rowerzysty wracającego do formy albo każdego, kto podróżuje z osobami niejeżdżącymi na rowerze, ma to dużą wartość.
Ten obszar oferuje też kilka rodzajów jazdy w promieniu kilku kilometrów: wybrzeże kurortowe, czerwonoziemne wioski rolnicze w głębi lądu, zbiornik i otwarty teren za nimi oraz prawdziwy teren off-road na przylądku Cape Greco. Cztery różne dni bez zmiany hotelu.
Dzień górski nadal się odbywa: dojeżdżają Państwo tam samochodem, jeżdżą na miejscu i wracają, dokładnie tak, jak robimy to wycieczki rowerowe z przewodnikiem u siebie. To kosztuje transfer, ale daje pięć lepszych dni po obu stronach.
Argument, którego nikt nie podnosi: oficjalne trasy są tutaj
Cypryjski urząd turystyki publikuje trasy rowerowe na całej wyspie, a region Famagusta (wschodni zakątek) ma ich osiem. Każda zaczyna się w Paralimni albo prowadzi przez Paralimni. Jest też oznakowana długa trasa, Tour of Deryneia, o oficjalnej długości 93.6 kilometra, która prowadzi z Larnaca przez Cape Greco, Protaras, Paralimni, Deryneia i czerwonoziemne wioski.
To niezwykły atut jak na region bez branży rowerowej i najmocniejszy dowód na to, że wschód jest niedoceniany, a nie nieodpowiedni. Wypisaliśmy wszystkie osiem, wraz z oficjalnymi dystansami, w the eight official routes from Paralimni.
Osoby niejeżdżące w grupie
To rozstrzyga więcej wyjazdów, niż ktokolwiek przyznaje. Jeśli podróżują Państwo z partnerem albo rodziną, którzy nie jeżdżą, wschodnie wybrzeże jest obszarem kurortowym z plażami, restauracjami i odpowiednią gęstością atrakcji. Paphos też ma ich sporo; mniejsze bazy rowerowe na zachodzie mają ich znacznie mniej.
Dobrze sprawdza się tu połączenie porannej jazdy kończącej się do 11:00 i zupełnie zwyczajnego popołudnia urlopowego. Na wschodzie łatwiej to zorganizować niż gdziekolwiek indziej na wyspie i właśnie tak wygląda wiele naprawdę odbywających się wyjazdów rowerowych, w przeciwieństwie do tych z magazynów.
Pory roku zmieniają odpowiedź
Latem wschód ma lepszy klimat do jazdy: wybrzeże łapie morską bryzę, a poranki nadają się do jazdy. W głębokiej zimie różnica między końcami wyspy na poziomie morza jest niewielka, a w górach wszędzie jest chłodno.
Jest tu zimą jedna handlowa kwestia warta poznania: handel wynajmem na wschodnim wybrzeżu to w dużej mierze biznes letni, a spora jego część zamyka się albo zamienia w wypożyczalnię plażową poza sezonem kurortowym. Dokładnie wtedy kolarze szosowi chcą tu być. Działamy przez cały rok, dlatego warto o tym wspomnieć. Zobacz jazda na rowerze tutaj zimą.
Lotniska
Larnaca to bliższe lotnisko dla wschodniego wybrzeża; Paphos ma własne lotnisko obsługujące zachód. Żaden z transferów nie jest długi jak na standardy urlopu rowerowego (to mała wyspa), a dla większości kolarzy bardziej liczy się rozkład lotów niż czas transferu. Przed wyborem bazy warto sprawdzić, do którego z nich faktycznie leci Państwa połączenie.
Jazda między nimi
Można przejechać przez wyspę, a kilka osób planuje wokół tego cały wyjazd. Warto wiedzieć, że szybkie bezpośrednie połączenia między głównymi miastami to autostrady, a jazda na rowerze po nich jest nielegalna, więc trasa punkt do punktu wymaga poprowadzenia po starszych równoległych drogach, które są wolniejsze i lepsze. To i reszta przepisów drogowych są w jazda bezpiecznie po cypryjskich drogach.
Więc gdzie powinienem się zatrzymać?
Zachód jeśli góry są celem wyjazdu, jeśli chcą Państwo hotel nastawiony na kolarstwo albo jeśli chcą Państwo być w miejscu, które organizuje to od tysiąca razy.
Wschód jeśli chcą Państwo tydzień zróżnicowanej jazdy z jednym dniem górskim, jeśli grupa jest mieszana, jeśli jadą osoby niebędące kolarzami albo jeśli wolą Państwo jeździć po drogach, na których nie ma nikogo innego.
Jeśli chodzi o wschód, rower może czekać w hotelu, gdy Państwo przyjadą: wypożyczalnia rowerów w Protaras, wypożyczalnia rowerów w Ayia Napa, albo można go odebrać z sklep w Paralimni. Jak jazda wygląda z dnia na dzień, jest w the routes around Protaras and Ayia Napa.
Czy Paphos to naprawdę najlepsze miejsce do jazdy na rowerze na Cyprze?
To najbardziej ugruntowane miejsce, ale to nie to samo. Paphos to właściwy wybór na wyjazd z naciskiem na podjazdy i dla każdego, kto chce infrastruktury, jaką daje dojrzały cel rowerowy. Nie jest automatycznie właściwym wyborem na tydzień mieszany, wyjazd rodzinny ani dla rowerzysty, który chce spokojnych dróg. Jest domyślnie wymieniane w większości przewodników, bo właśnie tam działają organizatorzy, a nie dlatego, że pozostałe trasy zostały przeanalizowane i odrzucone.
Czy mogę zrobić jednodniowy wypad w Troodos z Protaras?
Tak, i to normalny sposób z wschodu: dojeżdża się rano, jeździ w górach, wraca się samochodem. Nie działa natomiast jazda tam i z powrotem w jeden dzień: dojazd zjada cały dzień i Państwo docierają do najciekawszej części bez sił. Warto wstawić to w środek tygodnia, gdy nogi są świeże.
Czy jeden tydzień wystarczy?
Tydzień to naturalna jednostka i wystarczy na porządny blok: łatwy pierwszy dzień, dwa dni budowania formy na wybrzeżu i wioskach, dzień górski w środku tygodnia, dzień regeneracji, a potem dłuższe trasy. Dziesięć dni do dwóch tygodni pozwala na dwa dni górskie i prawdziwy blok treningowy, a właśnie wokół tego buduje się większość zorganizowanych obozów.