Cypryjski urząd turystyki publikuje oznakowane trasy rowerowe na całej wyspie. Region Famagusta (wschodni róg, gdzie są Protaras i Ayia Napa) ma ich osiem, a każda z nich zaczyna się w Paralimni lub prowadzi przez Paralimni.
To dziwny fakt o regionie, o którym prawie nie mówi się w kontekście kolarstwa i o którym prawie nikt nie pisze. Oto one, z podanymi przez oficjalne źródło dystansami i uczciwą uwagą o tym, czego oficjalny wykaz mówi, a czego nie mówi.
Osiem tras
Dystanse to oficjalnie podane wartości. Są wymienione w kolejności rosnącej, czyli mniej więcej także w kolejności rosnącego zaangażowania.
- Konnos – Cape Greco: 29.8 km. Krótka i malownicza. Półwysep, morskie jaskinie i klify, wszystko w zasięgu jednego poranka z obu kurortów.
- Paralimni – Protaras, via Ayia Napa: 43.3 km. Klasyczna pętla tej części wyspy: oba kurorty, wybrzeże między nimi i miasto za nimi.
- Paralimni – Kavos: 46.4 km. Podobne wyzwanie na innej trasie.
- Paralimni – Achna, via Liopetri: 57.3 km. W głąb lądu, przez wioski na czerwonej glebie, aż do zbiornika. To trasa, która pokazuje rolniczy Cypr, a nie kurortowy.
- Paralimni – Konnos, via Ayia Napa: 60.2 km. Dłuższa opcja nadmorska, która obejmuje półwysep tak, jak trzeba.
- Paralimni – Larnaca: 100.6 km. Pierwsza z dłuższych tras, prowadząca na zachód wzdłuż wybrzeża do następnego miasta.
- Paralimni – Achna, via Larnaca: 110.6 km. Duży dzień, łączący wybrzeże z wnętrzem wyspy.
- Paralimni – Kalo Chorio: 127.8 km. Najdłuższa opublikowana trasa w regionie i pełny dzień dla większości rowerzystów.
Wszystkie osiem tras są oznaczone jako odpowiednie dla rowerów szosowych lub górskich, co w praktyce oznacza, że nawierzchnia jest asfaltowa albo na tyle dobra, że obie opcje się sprawdzą, a nie że obie są równie przyjemne. Na dłuższych trasach rower szosowy jest rozsądniejszym wyborem.
I Tour of Deryneia
Niezależnie od tych ośmiu tras istnieje w tym regionie oznakowana długa trasa zwana Tour of Deryneia. Oficjalny dystans wynosi 93.6 kilometrów. Zaczyna się przy Larnaca Tourist Beach i prowadzi na wschód przez Dhekelia, Ormideia, Xylofagou i Liopetri do Ayia Napa, dalej wokół Cape Greco do Protaras, potem przez Agia Triada, Paralimni i Deryneia, a z powrotem przez wioski na czerwonej glebie Frenaros, Achna i Xylotymvou.
Oficjalna klasyfikacja określa ją jako dość łatwą trasę po dobrych asfaltowych drogach przez całą drogę i zaleca rower szosowy z rozsądnym zakresem przełożeń. Ta ocena dotyczy przewyższeń, a nie dystansu: niecałe sto kilometrów to wciąż cały dzień jazdy.
Jedna rzecz warta wiedzy, jeśli sami będą to Państwo sprawdzać: kilka serwisów agregujących i snippet Google podają tę trasę jako 85 km. Oficjalna strona podaje 93.6. Użyliśmy oficjalnej wartości, a ta rozbieżność jest dobrym argumentem, by sprawdzać liczby dotyczące trasy u źródła, zamiast je powtarzać.
Czego oficjalne wykazy nie mówią
To ważna część i dlatego ta strona istnieje, zamiast samego odnośnika do rządowej tabeli.
Opublikowana informacja o tych trasach to nazwa i dystans. Nie ma oficjalnego profilu przewyższeń, podziału nawierzchni ani opisu zakręt po zakręcie dla tych ośmiu tras. Nie będziemy niczego wymyślać. Opis trasy, który brzmi pewnie, a jest błędny, jest gorszy niż ogólny, bo przekonują się Państwo o tym w środku jazdy.
Traktujcie więc powyższą listę tak, jaką jest: osiem oficjalnie uznanych, oznakowanych przejazdów o znanej długości, czyli realny punkt wyjścia, a nie kartę trasy. Proszę zabrać mapę lub licznik i spodziewać się decyzji podejmowanych na drodze.
Którą trasę naprawdę wybrać
Jeśli są Państwo tu na tydzień i chcą przejechać tylko część z nich, a nie wszystkie, przydatne grupy to:
- Pierwszy dzień albo lekki dzień: Konnos – Cape Greco. Krótka, malownicza i dobry wstęp do okolicy.
- Ta, którą warto zrobić, jeśli ma być tylko jedna: Paralimni – Protaras via Ayia Napa. Pokazuje, jaki naprawdę jest ten fragment wyspy.
- Aby zobaczyć prawdziwy Cypr: Paralimni – Achna przez Liopetri. Wioski rolnicze i zbiornik, a prawie bez ruchu.
- Prawdziwie długi dzień: Paralimni – Larnaca. Proszę pamiętać, że trasa w jedną stronę wymaga planu powrotu.
Charakter każdego obszaru (wybrzeże, wioski, zbiornik) jest opisany bardziej szczegółowo w the routes around Protaras and Ayia Napa, co warto przeczytać razem z tą listą.
Praktyczne uwagi do każdej z nich
- Wiatr ma większe znaczenie niż profil na wszystkim przybrzeżnym. Na trasie tam i z powrotem proszę najpierw jechać pod wiatr.
- Zacznij wcześnie, w każdej porze roku i z różnych powodów: upał latem, ruch wiosną i jesienią.
- Ruch drogowy odbywa się lewą stroną. Trasy w głębi lądu są łagodniejszym miejscem, by się do tego przyzwyczaić.
- Zabierz więcej wody, niż sugeruje dystans. Dłuższe trasy w głębi lądu mają prawdziwe przerwy między sklepami.
- Autostrady nie wchodzą w grę. Jazda na nich jest nielegalna, a nawigacja telefoniczna między miastami może o tym nie wiedzieć.
Pełny obraz warunków drogowych i przepisów jest w jazda bezpiecznie po cypryjskich drogach.
Jazda nimi na rowerze z wypożyczalni
Każda z tych tras zaczyna się w Paralimni lub przebiega przez Paralimni, gdzie sklep w Paralimni się znajduje, więc najkrótsza wersja tego jest taka, by odebrać rower i ruszyć prosto z drzwi. Nasza wypożyczalnia rowerów na Cyprze obejmuje także Protaras, Ayia Napa i Larnaca, a Larnaca jest warta odnotowania, ponieważ to jeden z końców dwóch dłuższych tras: przejazd w jedną stronę z odbiorem roweru na drugim końcu to praktyczny sposób ich pokonania.
Jeśli wolicie Państwo, aby ktoś, kto jeździ po tych drogach przez cały rok, zdecydował, która trasa pasuje do dzisiejszego wiatru i Państwa nóg, właśnie do tego służą nasze wycieczki rowerowe z przewodnikiem . A jeśli przy planowaniu wyjazdu rozważają Państwo wschodnie wybrzeże wobec zachodniego, sam fakt, że wszystkie osiem tras jest tutaj, stanowi część argumentu. Reszta jest w gdzie się zatrzymać.
Czy trasy są oznakowane?
Zostały opublikowane jako oficjalne trasy przez urząd turystyki, co nie oznacza gwarancji, że każde skrzyżowanie jest oznaczone i że wszystkie tablice nadal tam są. Traktujcie Państwo oznakowanie jako pomocny dodatek, a nie jako nawigację, i zabierzcie mapę albo licznik.
Czy nadają się na rower szosowy?
Oficjalny wykaz podaje wszystkie osiem jako trasy dla roweru szosowego lub górskiego, a Tour of Deryneia jest wyraźnie trasą dla roweru szosowego po dobrej, asfaltowej nawierzchni przez całą drogę. Na dłuższych dystansach rower szosowy jest wyraźnie właściwym wyborem. Na krótszych trasach w głębi lądu sprawdzi się każdy, a szersze opony są wygodniejsze na drogach rolniczych.
Czy mogę przejechać dłuższe trasy w jedną stronę?
Tak, a dwie trasy z Larnaca są oczywistymi kandydatami, ale proszę zaplanować powrót przed wyjazdem, a nie po nim. Rower dostarczony na jednym końcu i odebrany na drugim to elegancka wersja; prosimy się skontaktować i zwykle da się to zorganizować.