Почти каждый гид по велоспорту на Кипре предполагает, что вы остановитесь в Paphos, и большинство из них не объясняет почему. Причина скорее историческая, чем географическая: велотуристическая отрасль выросла на западе, поэтому именно там находятся операторы, а гиды пишутся о местах, где есть с кем поговорить.
Это хороший повод для написания гида и плохой повод выбирать отель. Вот чем на самом деле хорош каждый конец острова, включая те случаи, где запад — правильный ответ.
Три реальных варианта
Кипр достаточно мал, чтобы выбор сводился к трём районам, и это разные маршруты, а не три версии одного и того же.
- Paphos и запад. Проверенная база для велоспорта. Ближе всего к западным подъездам к Troodos, и именно здесь находятся большинство лагерей и прокатных операторов острова.
- Limassol и юг. Центральный вариант и ближайший крупный город к горам. А еще крупнейшая и самая оживленная городская зона на побережье.
- Восток: Protaras, Ayia Napa, Paralimni. Курортный угол, самый спокойный рельеф и место, где вообще нет велоспециализированной индустрии.
Почему запад
Это реальный аргумент, и сводится он к одному: горы ближе. Из Paphos или Limassol можно без долгого переезда сразу ехать на серьезный набор высоты, а если Ваша поездка по сути про Troodos, то проживание на востоке означает, что до гор придется каждый раз ехать на машине.
Второе преимущество — инфраструктура. Больше вело-отелей, больше прокатных операторов, больше людей, которые уже организовывали это раньше. Если Вы хотите приехать и получить все уже подготовленным под велосипедистов, запад для этого устроен, а восток — нет.
Если у Вас неделя из четырех горных дней из шести, оставайтесь на западе. Это не спорный выбор, и делать вид, что это не так, нет смысла.
Почему восток
Для большинства гостей, однако, неделя — это не четыре горных дня. Это один большой день и еще пять, и вот здесь восток имеет смысл.
Рельеф вокруг Protaras, Ayia Napa и Paralimni сразу спокойный и холмистый, деревни расположены близко друг к другу, а весь район достаточно компактный, чтобы Вы никогда не были привязаны к длинному пути обратно. Для смешанной группы, для возвращающего форму велосипедиста или для тех, чья поездка включает людей, которые не катаются, это очень ценно.
Здесь же в нескольких километрах есть больше типов катания, чем подсказывает репутация района: курортное побережье, сельскохозяйственные деревни с красной почвой в глубине, водохранилище и открытая местность за ними, а также настоящий внедорожный рельеф на мысе Cape Greco. Четыре разных дня без смены отеля.
Горный день все равно есть: Вы едете туда на машине, катаетесь там и возвращаетесь назад, и именно так мы сами велотуры с гидом это и делаем. Это стоит Вам переезда, но дает пять лучших дней по обе стороны.
Аргумент, о котором никто не говорит: официальные маршруты здесь
Туристическое управление Кипра публикует веломаршруты по всему острову, и в регионе Famagusta (восточный угол) их восемь. Каждый начинается в Paralimni или проходит через него. Есть также размеченный длинный маршрут, Tour of Deryneia, официальной протяжённостью 93.6 kilometres, который идёт из Larnaca через Cape Greco, Protaras, Paralimni, Deryneia и деревни красной земли.
Это необычное преимущество для региона без велоиндустрии и самое веское доказательство того, что восток недооценен, а не неподходящ. Мы перечислили все восемь маршрутов с их официальной длиной в восьми официальных маршрутах из Paralimni.
Невелосипедисты в группе
Это решает больше поездок, чем кто-либо признает. Если Вы путешествуете с партнером или семьей, которые не катаются, восточное побережье — это курортная зона с пляжами, ресторанами и высокой плотностью развлечений. В Paphos этого тоже немало; меньшие велоориентированные базы на западе предлагают гораздо меньше.
Здесь хорошо работает сочетание: утренняя поездка с финишем к 11:00 и совершенно обычный дневной отдых. На востоке это организовать проще, чем где-либо еще на острове, и именно так выглядят многие реальные велопоездки, а не те, что в журналах.
Сезоны меняют ответ
Летом на востоке лучший климат для катания: побережье ловит морской бриз, и утро здесь пригодно для езды. Глубокой зимой разница между концами острова у моря невелика, а в горах холодно везде.
Зимой есть коммерческая оговорка, о которой полезно знать: прокат на восточном побережье — это в основном летний бизнес, и значительная его часть закрывается или превращается в пляжный прокат вне курортного сезона. А именно тогда сюда хотят приехать шоссейные велосипедисты. Мы работаем круглый год, поэтому об этом и стоит упомянуть. См. велоспорт здесь зимой.
Аэропорты
Larnaca — ближайший аэропорт к восточному побережью; у Paphos есть свой аэропорт, обслуживающий запад. По меркам велоотпуска ни один из трансферов не длинный (это небольшой остров), и для большинства райдеров расписание рейсов важнее, чем время в пути. Прежде чем выбирать базу исходя из этого, проверьте, в какой из двух аэропортов на самом деле летит Ваш рейс.
Между ними
Вы можете проехать остров насквозь, и некоторые строят вокруг этого всю поездку. Важно знать, что быстрые прямые связи между основными городами — это автомагистрали, а езда по ним запрещена, так что маршрут из точки в точку нужно прокладывать по старым параллельным дорогам, которые медленнее, но лучше. Это и остальные правила дорожного движения — в безопасной езде по кипрским дорогам.
Так где мне остановиться?
запад если горы — главная цель поездки, если Вам нужен велоспециализированный отель или если Вы хотите быть там, где это уже организовывали тысячу раз.
Восток если Вы хотите неделю с разнообразными поездками и одним днём в горах, если в группе смешанный уровень, если с Вами едут не велосипедисты или если Вы предпочли бы ехать по дорогам, где больше никого нет.
Если это восток, велосипед может ждать Вас в отеле к Вашему приезду: прокат велосипедов в Protaras, прокат велосипедов в Ayia Napa, или забрать его из магазин в Paralimni. Как на самом деле выглядит катание изо дня в день, описано в маршрутах вокруг Protaras и Ayia Napa.
Действительно ли Paphos — лучшее место для велопрогулок на Кипре?
Это самое сложившееся место, но это не одно и то же. Paphos — правильный выбор для поездки с акцентом на подъёмы и для тех, кто хочет инфраструктуру, которая бывает у зрелого велосипедного направления. Но это не автоматически правильный выбор для недели с разным рельефом, семейной поездки или для райдера, которому нужны тихие дороги. В большинстве путеводителей оно указывается по умолчанию, потому что именно там находятся операторы, а не потому, что другие маршруты были оценены и отвергнуты.
Могу ли я сделать день в Troodos из Protaras?
Да, и это обычный способ сделать это с востока: утром выехать, покататься в горах, вернуться обратно. Не работает вариант ехать туда и обратно за один день: дорога съедает день, и к интересной части Вы приезжаете без сил. Поставьте это на середину недели, когда ноги свежие.
Одной недели достаточно?
Неделя — естественный формат, и её достаточно для полноценного блока: лёгкий первый день, два наращивающих дня на побережье и в деревнях, день в горах в середине недели, день восстановления, а затем более длинные поездки. 10 дней или две недели позволяют сделать два дня в горах и полноценный тренировочный блок, вокруг которого и строится большинство организованных сборов.