Nahezu jeder Ratgeber zum Radfahren auf Zypern geht davon aus, dass Sie in Paphos wohnen, und die meisten erklären nicht, warum. Der Grund ist historisch und nicht geografisch: Der Radtourismus hat sich im Westen entwickelt, also sitzen dort die Anbieter, und Reiseführer werden über Orte geschrieben, an denen es jemanden zum Reden gibt.
Das ist ein guter Grund, einen Ratgeber zu schreiben, und ein schlechter Grund, ein Hotel zu wählen. Hier ist, was jede Inselhälfte tatsächlich gut kann, einschließlich der Punkte, an denen der Westen die richtige Antwort ist.
Die drei realistischen Optionen
Zypern ist klein genug, dass sich die Wahl auf drei Gebiete reduziert, und es sind unterschiedliche Touren statt drei Varianten derselben.
- Paphos und der Westen. Die etablierte Radbasis. Am nächsten zu den westlichen Zufahrten zum Troodos, und dort, wo die meisten Camps und Verleiher der Insel sitzen.
- Limassol und der Süden. Die zentrale Option und die nächstgelegene große Stadt zu den Bergen. Außerdem die größte und belebteste urbane Gegend an der Küste.
- Der Osten: Protaras, Ayia Napa, Paralimni. Die Resort-Ecke, das sanfteste Radfahren und die einzige ohne eine spezialisierte Radszene darum herum.
Das Argument für den Westen
Es ist ein echtes Argument, und es läuft auf einen Punkt hinaus: Die Berge sind näher. Von Paphos oder Limassol aus können Sie ohne lange Anfahrt in ernsthafte Anstiege fahren, und wenn Ihre Reise im Wesentlichen dem Troodos gilt, bedeutet ein Aufenthalt im Osten, dass Sie für jeden Bergetag dorthin fahren müssen.
Der zweite Vorteil ist die Infrastruktur. Es gibt mehr rad-spezifische Hotels, mehr Verleiher, mehr Leute, die so etwas schon organisiert haben. Wenn Sie ankommen und alles bereits auf Radfahrer ausgerichtet vorfinden möchten, ist der Westen dafür eingerichtet, der Osten nicht.
Wenn Ihre Woche aus vier Bergetagen von sechs besteht, wohnen Sie im Westen. Das ist keine knappe Entscheidung, und es hat keinen Sinn, etwas anderes vorzutäuschen.
Das Argument für den Osten
Für die meisten Besucher ist die Woche aber nicht aus vier Bergetagen. Es ist ein großer Tag und fünf andere, und dafür macht der Osten Sinn.
Das Fahren direkt rund um Protaras, Ayia Napa und Paralimni ist sanft und wellig, die Dörfer liegen nah beieinander, und das ganze Gebiet ist kompakt genug, dass Sie nie zu einer langen Rückfahrt gezwungen sind. Für eine gemischte Gruppe, einen Fahrer, der wieder in Form kommt, oder jeden, dessen Reise auch Menschen einschließt, die keine Radfahrer sind, ist das sehr viel wert.
Das Gebiet bietet außerdem mehr Arten des Radfahrens innerhalb weniger Kilometer, als sein Ruf vermuten lässt: die Resort-Küste, die Dörfer im Inland mit roter Erde, der Stausee und das offene Land dahinter sowie echtes Offroad-Terrain auf der Halbinsel Cape Greco. Vier verschiedene Tage, ohne das Hotel zu wechseln.
Der Bergtag findet trotzdem statt: Sie fahren hin, fahren dort und fahren zurück, und genau so läuft auch unser eigenes geführten Radtouren Team es handhabt. Das kostet Sie die Anfahrt und verschafft Ihnen fünf bessere Tage davor und danach.
Das Argument, das niemand nennt: die offiziellen Routen sind hier
Die Tourismusbehörde von Zypern veröffentlicht Radwege auf der ganzen Insel, und die Region Famagusta (die östliche Ecke) hat acht davon. Jeder beginnt in Paralimni oder führt dort durch. Außerdem gibt es eine ausgeschilderte Langstrecke, die Tour of Deryneia, mit offiziellen 93.6 kilometres, die von Larnaca über Cape Greco, Protaras, Paralimni, Deryneia und die Dörfer mit roter Erde verläuft.
Das ist ein ungewöhnlicher Vorteil für eine Region ohne Radbranche, und es ist der stärkste einzelne Beleg dafür, dass der Osten unterschätzt und nicht ungeeignet ist. Wir haben alle acht mit ihren offiziellen Entfernungen aufgelistet in die acht offiziellen Routen von Paralimni.
Die Nicht-Radfahrer in der Gruppe
Das entscheidet mehr Reisen als irgendjemand zugibt. Wenn Sie mit einem Partner oder einer Familie reisen, die nicht fahren, ist die Ostküste ein Resortgebiet mit den Stränden, Restaurants und der Dichte an Freizeitangeboten, die dazugehören. Paphos hat auch viel; die kleineren radorientierten Basen im Westen haben deutlich weniger.
Die Kombination, die hier gut funktioniert, ist eine Morgenfahrt, die bis 11:00 endet, und ein ganz normaler Nachmittag im Urlaub. Das lässt sich im Osten einfacher einrichten als irgendwo sonst auf der Insel, und genau so sehen viele der Radreisen aus, die tatsächlich stattfinden, im Gegensatz zu denen in den Magazinen.
Die Jahreszeit ändert die Antwort
Im Sommer hat der Osten das bessere Radklima: Die Küste fängt die Meeresbrise ein, und die Morgen sind gut fahrbar. Im tiefen Winter ist der Unterschied zwischen den Inselenden auf Meereshöhe klein, und in den Bergen ist es überall kalt.
Im Winter gibt es einen kommerziellen Haken, den Sie kennen sollten: Das Mietgeschäft an der Ostküste ist weitgehend ein Sommergeschäft, und vieles davon schließt außerhalb der Resortsaison oder wird zu einem Strandverleih. Genau dann wollen Rennradfahrer hier sein. Wir sind das ganze Jahr über geöffnet, deshalb ist das überhaupt erwähnenswert. Siehe Radfahren hier im Winter.
Flughäfen
Larnaca ist der nähere Flughafen für die Ostküste; Paphos hat seinen eigenen Flughafen für den Westen. Keiner der Transfers ist nach den Maßstäben eines Radurlaubs lang (es ist eine kleine Insel), und für die meisten Fahrer ist der Flugplan wichtiger als die Transferzeit. Prüfen Sie, zu welchem der beiden Ihr Flug tatsächlich geht, bevor Sie Ihre Basis danach wählen.
Zwischen ihnen fahren
Sie können die Insel mit dem Rad durchqueren, und einige wenige bauen ihre Reise genau darum herum. Es ist wichtig zu wissen, dass die schnellen Direktverbindungen zwischen den größeren Orten Autobahnen sind, und Radfahren dort ist illegal, also muss eine Tour von Ort zu Ort über die älteren Parallelstraßen geführt werden, die langsamer und besser sind. Das und die übrigen Verkehrsregeln stehen in sicher auf zypriotischen Straßen fahren.
Also wo sollte ich wohnen?
Der Westen wenn die Berge der Schwerpunkt der Reise sind, wenn Sie ein auf Radsport ausgerichtetes Hotel möchten oder wenn Sie irgendwo sein wollen, wo das schon tausendmal organisiert wurde.
Der Osten wenn Sie eine Woche mit abwechslungsreichen Fahrten und einem Bergtag darin möchten, wenn die Gruppe gemischt ist, wenn Nicht-Radfahrer dabei sind oder wenn Sie lieber auf Straßen mit niemand anderem fahren.
Wenn es der Osten ist, kann das Rad bei Ihrer Ankunft im Hotel sein: Fahrradverleih in Protaras, Fahrradverleih in Ayia Napaoder Sie holen es ab bei der Shop in Paralimni. Wie das Fahren von Tag zu Tag tatsächlich ist, steht in den Routen rund um Protaras und Ayia Napa.
Ist Paphos wirklich der beste Ort zum Radfahren auf Zypern?
Es ist die am besten etablierte, was nicht dasselbe ist. Paphos ist die richtige Wahl für eine Tour mit Schwerpunkt Klettern und für alle, die die Infrastruktur eines ausgereiften Radziels wollen. Es ist nicht automatisch die richtige Wahl für eine gemischte Woche, eine Familienreise oder Fahrer, die ruhige Straßen wollen. In den meisten Reiseführern wird es standardmäßig genannt, weil dort die Anbieter sitzen, nicht weil das Fahren anderswo geprüft und verworfen wurde.
Kann ich von Protaras aus einen Troodos-Tag machen?
Ja, und genau so macht man es von Osten aus: morgens hinfahren, in den Bergen fahren, zurückfahren. Was nicht funktioniert, ist an einem Tag hin- und zurückzufahren: Der Transfer frisst den Tag auf, und Sie kommen beim interessanten Teil an, ohne noch etwas übrig zu haben. Legen Sie es auf die Wochenmitte, wenn die Beine frisch sind.
Reicht eine Woche?
Eine Woche ist die natürliche Einheit und genug für einen richtigen Block: ein leichter erster Tag, zwei Aufbautage an der Küste und in den Dörfern, der Bergtag in der Wochenmitte, ein Erholungstag und dann die längeren Fahrten. Zehn Tage bis zwei Wochen ermöglichen zwei Bergtage und einen echten Trainingsblock, auf dem die meisten organisierten Camps aufbauen.