Radfahren in Zypern im Winter

Ramo Pro CyclingAktualisiert 6 Min. Lesezeit

Radfahrer als Silhouetten auf einem Grat vor einer tief stehenden Sonne

Der Winter ist die Jahreszeit, in der diese Insel tatsächlich am besten ist, und genau dabei liegen Besucher in beide Richtungen daneben. Manche kommen in Erwartung von Sommer und frieren um 08:00. Andere schreiben die Reise ganz ab, weil Dezember wie der falsche Monat für einen Radurlaub klingt, was in den meisten Teilen Europas auch so ist.

Beides stimmt nicht. Was der Winter hier wirklich bietet, sind normale Radkleidung, leere Straßen und Tage, die lang genug sind, um die Anreise wert zu sein, dazu eine Reihe konkreter Vorbehalte, die Ihnen niemand nennt, bis Sie schon hier sind.

Wie sich die Temperatur wirklich verhält

Die nützlichste Art, einen Wintertag auf Cyprus zu sehen, ist als breite Spanne und nicht als einzelne Zahl. Die Morgen an der Küste sind kühl genug für lange Ärmel und manchmal für mehr; die Mittagszeit eignet sich häufig für Kurzarm; und danach fällt die Temperatur schnell wieder ab, weil die Tage kurz sind.

Die praktische Folge ist, dass die Uhrzeit, zu der Sie starten, die Ausfahrt stärker verändert als das Datum. Ein Start um 09:00 und ein Start um 11:00 im Januar sind zwei unterschiedliche Dinge, und der Start um 11:00 ist meist die bessere Fahrt, wenn Sie die Wahl haben. Das ist genau das Gegenteil der Sommerregel, und es erwischt Fahrer, die schon in den warmen Monaten hier waren.

Das bedeutet auch, dass Armlinge und eine Weste in einem Winter auf Cyprus mehr leisten als eine schwere Jacke. Sie brauchen Schichten, die am ersten Anstieg ausgezogen und oben wieder angezogen werden können, nicht ein Kleidungsstück, das für die kältesten zehn Minuten des Tages gedacht ist.

Ein Fahrer in blau-gelber Ausstattung auf einem Rennrad neben einer Leitplanke, grüne Felder im Hintergrund
So sieht der Winter hier aus: grüne Felder, kurze Ärmel und niemand sonst auf der Straße.

Der Regen und warum er nicht das Problem ist, das Sie erwarten

Der Winter ist die Regenzeit der Insel, und das klingt schlimmer, als es sich fährt. Das Muster sind kurze, heftige Schauer statt des ganztägigen grauen Nieselregens, der einen nordeuropäischen Winter prägt, daher ist die vernünftige Ausrüstung eine verstaubare Shell, die in einer Trikottasche lebt, nicht eine schwere wasserdichte Jacke, die Sie den ganzen Tag tragen.

Wichtiger als der Regen selbst ist, was er zurücklässt. Splitt, Matsch und abgespülter Kies landen auf den kleineren Straßen im Inland, besonders in Kurven und am Ende von Senken, und können dort Tage lang bleiben, nachdem das Wetter wieder klar ist. Mit 25mm-Reifen ist das bei einer schnellen Abfahrt sehr aufmerksam zu beachten.

Es ist auch der Grund, warum Sie selbst am Tag eine Beleuchtung dabeihaben sollten. Eine dunkle, nasse Straße unter tief stehender Sonne ist kein guter Ort, um unsichtbar zu sein.

Die grüne Jahreszeit

Eines überrascht Erstbesucher im Winter immer: Die Landschaft ist grün. Das verbrannte, trockene Zypern aus den Urlaubsfotos ist ein Phänomen des Sommers. Im Winter sind die Felder im Inland bestellt, die Hügel tragen Farbe, und gegen Ende des Winters blühen die Mandeln.

Das verändert den Charakter des Fahrens. Die Dörfer mit roter Erde hinter der Küste wirken im Februar wie eine andere Region als im August, und die Strecken im Inland, die im Sommer eine Übung im Hitzemanagement sind, werden zum angenehmen Teil des Tages.

Die Berge sind eine separate Wettervorhersage

Das ist der Punkt mit den Folgen. Auf dem hohen Troodos liegt in den meisten Wintern Schnee (am Mount Olympus gibt es ein Skigebiet, und der liegt auf 1,952 metres), und der Blick auf die Wettervorhersage Ihres Hotels sagt Ihnen dort oben nichts Brauchbares.

Das schließt die Berge im Winter nicht vom Radfahren aus. Es bedeutet jedoch, dass ein Bergtag im Januar eine andere Ausrüstungsliste und einen genauen Blick auf die Wettervorhersage für die Höhe braucht, die Sie erreichen wollen, nicht für die Höhe, in der Sie schlafen. Die konkrete Gefahr ist der lange Abstieg danach in von der Anstrengung durchnässter Kleidung, nicht der Anstieg, bei dem Sie reichlich Wärme erzeugen.

Alles zum Radfahren dort oben ist in unserem Leitfaden zu Bergauffahren im Troodosausführlich erklärt. Die winter-spezifische Version ist kurz: Prüfen Sie die Bergvorhersage, nehmen Sie mehr mit, als Sie denken, und behandeln Sie die Abfahrt als den ernsten Teil des Tages.

Warum die Straßen leer sind

Die Saison in diesem Küstenort reicht ungefähr von Frühling bis Spätherbst. Im Winter ist ein großer Teil des Touristenverkehrs nicht da, und die Küstenstraße, die im April einen frühen Start braucht, um angenehm zu sein, ist im Januar um 11:00 ruhig.

Für einen Radreisenden ist das ebenso viel wert wie die Temperatur. Es ist derselbe Asphalt, dieselben Aussichten und dieselben Caféstops, nur mit einem Bruchteil der Autos. Fahrer, die nur in den warmen Monaten hier waren, sind oft überrascht, wie viel besser dieselbe Strecke ist.

Der Winter als Trainingsblock

Genau deshalb kommen die Profis. Ein zusammenhängendes, gut fahrbares Wetterfenster in den Monaten, in denen Ihre Heimatstraßen dunkel und gesalzen sind, ist in Europa schwer zu finden, und Zypern bietet es zusammen mit einem nützlichen Terrain-Mix: flach und wellig an der Küste, ausgedehnte Berganstiege eine Stunde oder zwei entfernt.

Die Struktur, die bei den meisten Fahrern am Ende funktioniert, ist unspektakulär und gut: konstantes Volumen an der Küste, ein Bergtag, wenn die Vorhersage es zulässt, und ein Erholungstag, der wirklich ein Erholungstag ist und nicht nur eine kürzere harte Fahrt. Zehn Tage bis zwei Wochen sind der Punkt, an dem ein Block die Flüge wert wird.

Wenn Sie das lieber für sich organisieren lassen möchten, unsere Trainingscamps sind genau darauf ausgerichtet, und unser Coaching kann den Block auf das zuschneiden, wofür Sie tatsächlich trainieren, statt auf die Reise.

Was Sie mitbringen sollten, was Sie im Frühling nicht bräuchten

  • Armlinge und Kniewärmer sowie eine Weste. Die Arbeitspferde eines Winters auf Cyprus. Sie überbrücken den Wechsel vom Morgen zum Mittag, ohne dass Sie sich auf eine Jacke festlegen müssen.
  • Eine verstaubare Regenjacke. Für die kurzen heftigen Schauer, nicht für ganztägigen Regen.
  • Lange Fingerhandschuhe und ein Stirnband. Klein, leicht und der Unterschied zwischen einer unangenehmen ersten Stunde und einer guten.
  • Lichter. Kurze Tage, nasse Straßen und eine tiefe Sonne. Ein Rücklicht bei Tageslicht ist hier im Dezember nicht vergeudet.
  • Etwas Warmes und Trockenes für die Spitze einer Abfahrt vom Berg, falls überhaupt ein Bergtag auf dem Plan steht.

Der Rest der Liste ändert sich kaum gegenüber jeder anderen Jahreszeit. Es ist was Sie einpacken sollten.

Ist es warm genug, um im Dezember auf Zypern Rad zu fahren?

Für die meisten Fahrer ja, in normaler langärmeliger Kleidung statt Winterkleidung, und das mitten am Tag an der Küste durchaus angenehm. Die Einschränkung ist die Tageszeit und die Höhe, nicht der Monat: Ein früher Start und eine Bergstraße sind beide kälter, als die Vorhersage für eine Küstenstadt vermuten lässt.

Regnet es den ganzen Winter?

Nein. Nach zyprischen Maßstäben ist es die Regenzeit, was deutlich weniger bedeutet, als der Ausdruck anderswo nahelegt, und der Regen kommt eher in kurzen Schüben als dauerhaft. Ein ganzer Tag geht wegen des Wetters verloren, ist möglich, aber nicht die normale Form einer Winterwoche.

Laufen der Radverleih und die Touren im Winter?

Ja. Das ist ein Ganzjahresgeschäft und kein Sommergeschäft, was nicht für jeden Verleihbetrieb an dieser Küste gilt. Das ist wichtiger, als es klingt: Der Winter ist die Zeit, in der Radfahrer wirklich hier sein wollen, und ein großer Teil des lokalen Geschäfts ist geschlossen oder auf Beach Hire ausgerichtet. Unser Fahrradverleih in Zypern und unser geführten Radtouren beide laufen durch den Winter, und wenn Sie sich über die Bedingungen für eine bestimmte Woche nicht sicher sind, melden Sie sich und fragen Sie nach.

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